Beiträge von Renato

Ja, das müsste eigentlich gehen, ich habe mal gesehen, wie jemand den LAK nach unten vergrößert hat, der hat wie so eine Art Schacht in der Mitte angegossen.

Mensch Jirka, Du baust Dir ja einen richtigen Hitec IFA W50.

Zitat

Original von Bernd Rathke
vor 2 wochen habe ich mal wieder nachgeschaut, PÖL kostet 1,35€/l, bei 10 % Mehrverbrauch hat sich das Thema damit eigentlich erledigt. Es ist wieder jetzt wohl günstiger diesel zu fahren.

Bernd

Denke ich auch, den Zahn hat man uns wieder gezogen.

Gib mal bitte den Begriff Dachgepäckträger hier in die Suche ein, da gibt es einige Beiträge dazu.

Finde ich total Klasse!

Nein, eventuell hat es ja mal einer als Clip?

Ich denke mal hier liegt eventuell ein Schaltungsfehler vor. Hast Du auch einen Blinkgeber für die richtige Spannung? Es gibt 12 und 24 Volt Ausführungen und welche mit und ohne Anhängerbetrieb. Wenn die die alte Version mit Heizdraht verwendest, ist es normal, das manchmal die Blinkfrequenz schwankt. Ansonsten dürfte es ja nicht allzu schwer sein den Fehler einzukreisen, als erstes die Zuleitungen zu den Blinkleuchten überprüfen, sind diese richtig verdrahtet, auch mal checken ob überhaupt die richten Glühlampen verbaut sind (21 Watt).

Wenn Du den Blinkgeber überbrückst und dann die linke Seite einschaltest muss diese Dauerleuchten, Rechts genauso, dann weißt Du erst einmal ob die Zuleitung in Ordnung ist. Auf diese Art und Weise bin ich schon ein paar mal mit defekten Blinkgeber dach Hause gefahren, habe immer mit dem Lenkradschalthebel geblinkt. Oft hat man auch Wasser im Blinkegeber und dadurch Funktionsausfälle.

Sieht einer LIMA vom UAZ sehr ähnlich.

Mach mal ein paar Bilder und stelle sie ein.
Oder schau mal unter www.Panzerfreund.de in der Datenbank, dort gibt es Stromlaufpläne vom UAZ (auch russisch), eventuell bringt es Dich weiter.