Beiträge von Renato

Bezüglich des angebotenen Fahrgestelles

Renato schrieb:

Der Anzeigentext lautet ja:

6,70 m Fahrgestell
Prototyp mit Luftgekühltem 6 Zylindermotor
Nordhausener Motor
190 PS
Bitte nur telefonisch !

Dort steht Prototyp und Luftgekühltem Motor aus Nordhausen?

Was für ein Prototyp und was für ein Motor aus Nordhausen soll das sein?

Alles anzeigen

Bezüglich des angebotenen Fahrgestelles mit dem "Nordhäuser" Motor habe ich Rücksprache mit dem IFA Museum im Nordhausen gehalten, hier die Antwort.

Hallo Renato,

Nordhausen hat keine luftgekühlten Motoren gebaut. Ohne Typenschild schwer zu sagen aber so wie es aussieht ist es ein Schönebecker 6VD 14,5/12 SRL. Die Leistung war nie 190 PS lässt sich aber ermitteln.

Mit freundlichen Grüßen

Hans Georg Franke

IFA-Museum Nordhausen am Harz e.V.

Bezüglich des angebotenen Fahrgestelles

Renato schrieb:

Der Anzeigentext lautet ja:

6,70 m Fahrgestell
Prototyp mit Luftgekühltem 6 Zylindermotor
Nordhausener Motor
190 PS
Bitte nur telefonisch !

Dort steht Prototyp und Luftgekühltem Motor aus Nordhausen?

Was für ein Prototyp und was für ein Motor aus Nordhausen soll das sein?

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Bezüglich des angebotenen Fahrgestelles mit dem "Nordhäuser" Motor habe ich Rücksprache mit dem IFA Museum im Nordhausen gehalten, hier die Antwort.

Hallo Renato,

Nordhausen hat keine luftgekühlten Motoren gebaut. Ohne Typenschild schwer zu sagen aber so wie es aussieht ist es ein Schönebecker 6VD 14,5/12 SRL. Die Leistung war nie 190 PS lässt sich aber ermitteln.

Mit freundlichen Grüßen

Hans Georg Franke

IFA-Museum Nordhausen am Harz e.V.

Der Preis würde mich auch interessieren, sicherlich ein interessantes Projekt. Habe mal im Museum Bescheid gesagt, eventuell wäre das was für Ludwigsfelde?

Der Preis würde mich auch interessieren, sicherlich ein interessantes Projekt. Habe mal im Museum Bescheid gesagt, eventuell wäre das was für Ludwigsfelde?

Diese Haltung gab es für die HD Hochdruck Bereifung bei Pritschenfahrzeugen. Das da ein ND Niederdruckrad dann kam kann ich mir nicht vorstellen, würde die Bodenfreiheit und den Überhangwinkel extrem verkleinern.

Mir ist diese Variante von IFA LKW W50 mit Container auch nur mit ErsatzRad hinterm Fahrerhaus bekannt. Siehe auch Typenblatt hier im Forum in der Filebase DownloadBereich.

Es gibt meines Wissens noch 2 Prototypen vom W50 6x6, der bei Ebay Kleinanzeigen mit L60 Fahrerhaus und der andere, glaube der steht in Cottbus mit Volvo

Fahrerhaus?

Es gibt meines Wissens noch 2 Prototypen vom W50 6x6, der bei Ebay Kleinanzeigen mit L60 Fahrerhaus und der andere, glaube der steht in Cottbus mit Volvo

Fahrerhaus?

Der Anzeigentext lautet ja:

6,70 m Fahrgestell
Prototyp mit Luftgekühltem 6 Zylindermotor
Nordhausener Motor
190 PS
Bitte nur telefonisch !

Dort steht Prototyp und Luftgekühltem Motor aus Nordhausen?

Was für ein Prototyp und was für ein Motor aus Nordhausen soll das sein?

Der Anzeigentext lautet ja:

6,70 m Fahrgestell
Prototyp mit Luftgekühltem 6 Zylindermotor
Nordhausener Motor
190 PS
Bitte nur telefonisch !

Dort steht Prototyp und Luftgekühltem Motor aus Nordhausen?

Was für ein Prototyp und was für ein Motor aus Nordhausen soll das sein?

Der 6x6 Prototyp des IFA LKW W50 ist sehr interessant und ich hoffe, dass der mal endlich in sachkundige Hände kommt. Der steht ja nun schon ewig irgendwo in einem Hinterhof rum und vergammelt. Das wäre eigentlich etwas für das Museum.

Von welchem W50 das Fahrgestell sein soll, ist mir nicht bekannt, es gibt zahlreiche Fragmente vom W50 Fahrgestell, aber auch verschiedene Teile, die ich so noch nicht gesehen habe. Auch der 6 Zylinder Luftgekühlte Motor ist mir neu?