Beiträge von Renato

Ein wenig waage Deine Beschreibung, was heißt, macht kein Mucks? Fördert die Pumpe Öl? Ist genug Öl auf der Lenkung, oder ist ein Luftpolster im System, was für Öl wurde verwendet und wieviel Öl ist aufgefüllt.

Da gibt es mehrere Möglichkeiten, man kann einfach einen Druckluftanschluß in die Luftleitung verbauen.

Der Koffer sollte auf

Traversen gelagert werden.

Hallo und herzlich willkommen.

Die Version vom IFA LKW W50 Pritsche, ist am besten für den LAK Koffer geeignet, da die Fahrzeuge mit LAK den Pritschenrahmen haben.

Suche nach Angabe zur DDR Außengrenze.

Gibt es irgendwo eine Quelle mit Angabe der Gesamtlänge der DDR Außengrenze?

Muss alles dann für die Tour optimiert werden. Alle die dort vor Ort sind, sollten sich das mal anschauen und sich mit einbringen.

Ach ja, Zeitraum würde ich wieder den Juni wählen, warum? Noch keine Ferien, meist schon tolles Wetter.

Wenn der Vorschlag von der Gemeinde angenommen wird, brauchen wir einige Helfer vor Ort, die die Gegebenheiten und Strecken kennen. Da kannst Du gerne mit aktiv werden.

Habe mal die grobe Streckenplanung gemacht. Das sind Links, die man aufrufen kann.

Wir müssen schauen, ob man da auch überall mit LKW lang fahren kann.

1. https://goo.gl/maps/RTr6Ko8t9RhuNNB78

2. https://goo.gl/maps/VwYtbyhv4vHTehZv6 554 km

3. https://goo.gl/maps/nHrpWPQ7bohHnJz59 809 km

4. https://goo.gl/maps/EZ5kLaksGwZC4LdD6 267 km

5. https://goo.gl/maps/UrZGZbtATf7Lydpu7 290 km

6. https://goo.gl/maps/Jvt5Dey68dscCMWf9 147 km

7. https://goo.gl/maps/VhP6aNPeiHzyAREJ9 37 km

2.338 km

Aus der Route müssen wir dann Tagesabschnitte machen, die in ca. 5 - 6 Stunden zu fahren sind.

Natürlich kann jedes IFA Fahrzeug mitfahren, vom Mofa bis zum LKW.

Quasi ist das eine umlaufende, rotierende Route, für jeden nach seinen Bedürfnissen zugänglich. In Peenemünde könnte dann wieder das Treffen sein quasi als Bergfest.