Beiträge von Renato

Schreib doch einfach hinten drauf, "Einer der letzten seiner Art, bitte vorsichtig überholen anno 1967".

Da Problem mit den Federn hatte ich auch, habe dan die Federpakete gegen die verstärke Version ausgetauscht, seit dem steht er nicht mehr wie ein Motorboot.
Ich wollt e mir mal eine Klappstütze zum Verstellen an den hinteren Rahmen bauen (unter die AH-Kupplung), die ich dann ausklappe wenn der W50 längere Zeit steht, damit die Federn entlastet werden.

Frank Mach doch einfach ein Schild hinten daran mit 25 km/h.

Gerhard  
Oh Du hast noch die originalen LAK Verkleidung drinnen aus Sprelakart.

Frank , ist das mit Deinem Treffen jetzt alles spruchreif? Wenn ja, dann trage es doch bitte unter dem Button Treffen mit ein, dann wird es immer mit angezeigt im Portal.

Danke

Frank
Lade die Bilder doch mit in die Galerie hoch.

Frank , wie weit bist Du mit dem Ausschnitt nach oben gegangen beim Fahrerhaus, bis unter die Dachkante?

Mich würden mal die Details interessieren wer so einen LAK Durchgang realisiert hat, also insbesondere wie gross die Öffnung ist und wie der flexible Teil gestaltet wurde.

Wem sagst Du das, mein W50 steht ja auch bei Wind und Wetter draussen, ich muss auch viel im Freien schrauben, das ist oft nicht sehr konstruktiv.

Ich würde, wenn Du hast, ein Stück vom original Material nehmen es passend zuschneiden und dann einlaminieren.