ZitatOriginal von Jirka Novak
Ja richtig die Autobahn ist fertig aber nur bis Usti nad Labem. Und bis 31.12. 06 ist kostenlos! :] Lezte 17 km ungefähr nach drei Jahre werden fertig- schuld sind Ekofanatiken.
Was sind Ekofanatiker?
Meinst Du Ökofanatiker? 
Man Jirka, das hört sich ja gut an.
Heute ist j auch die Autobahn A 17 Dresden fertig geworden.
Wie hast Du das ausgerechnet?
Ich glaube der SIL ist auch eine Ecke schwere als der W50.
Ja Du hast Recht URAL 375D hat max. 3100 U/min
Ja, es gab diese umbaumaßnahmen, ich weiß was von umgebauten Ural.
Das Problem ist die Drehzahl, ein W50 dreht nur die Hälfte von dem V8 Benzinermotor, hat nichts mit der Leistung zu tun. So kann man sich leicht ausrechnen wenn der V8 mit 5000 U/min 85 km/h schafft, sind es mit dem IFA Dieselmotor mit max. 2.500 U/min 40 km/h. Drehmoment hat der IFA-Motor dafür ausreichend.
Was meinst Du mit dem Verhältnis 110 PS zu 90 PS ?
Ein W50 Motor hat 125 PS und ein Sil 131 Motor 150 PS?
Sil 131 Motor | 4T-Otto V8 | 6000ccm³ | 150 PS | 80 km/h
ZitatOriginal von Ironpig
Ich möchte nun mal das Geheimniß um dieses seltsame Fahrzeug lüften.
Es ist ein Ford Canada mit S4000 Fahrerhaus und kein Prototyp. Findige Bastler haben eben wie es zu DDR Zeiten war, einfach ein frühes Joint Venture gemacht. Das Fahrerhaus des alten Ford war warscheinlich aus was für einen Grund auch immer, nicht mehr zu retten.
Schönen 3. Advent
Ironpig
Woher beziehst Du diese Information?
Ich finde die Modelle ganz toll. Schade des es keinen W50 LA/A/C gibt in 1:35
Normales Dichtungspapier, oder Dichtungsmasse kann man verwenden.
Wegen IFA-Fahrern in und um Berlin, schau mal unter dem Button Wohnorte nach.
Was Du vorhast geht so nicht (mit Oldtimerzulassung). Ersteinmal sind jegliche Transporte mit einem 07er Kennzeichen nicht erlaubt.
Einfach einen Wohncontainer aufsetzen wäre auch nicht so ohne weiteres möglich, da Du entweder den W50 als Kipper nutzt, oder als Wohnmobil. Das ganze muss auch dann TÜV-mässig abgesegntet und zugelassen sein.
