IFA LKW W50 - Zwei oder einen Wellendichtring am Diff-Eingang

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    Hallo zusammen,

    ich hab die Suche auf den Kopf gestellt aber entweder bin ich zu blöd oder die Frage hat wirklich noch keiner gestellt.

    Da ich so ziemlich alles an Wellendichtringe neu machen möchte, bin ich heute an denen der Achsen dran. Egal ob Vorder- oder Hinterachseinagng, Flansch abegezogen und jeweils waren da zwei Wedis hinteinander.

    Im Eratzteilekatalog ist auch nur einer gezeichnet.

    Jetzt zur Frage:

    Das dient doch bestimmt nur zu Redundanz-Zwecken oder? Der Erste opfert sich dem größtem Dreck und der Zweite dichtet das Öl von der Außenwelt ab, denke ich. Mein Plan war jetzt nur einen mit Staublippe einzubauen, da ich nicht vorhabe, knietief durch den Sumpf zu fahren, sollte das doch ausreichen? Oder gibt es einen Punkt den ich vielleicht übersehen?

    Ich dachte ich frag doch mal schnell bevor ich einen falschen Fehler:vogel.: mache:D

    Vielen Dank schonmal vorab

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    Abend,


    Es sollten 10-12 WDR, zumindest in der Vorderachse sein, die auch einen nicht allzu kleinen Teil an den Reibverlusten aus machen.

    Wahrscheinlich hast du recht, es sollte weder was rein noch was raus aus der Achse.

    Ich habe überall AS-WDR eingebaut, den äußeren habe ich mit Fett gefüllt, dass der sich nicht zuschnell abnutzt,

    mit Öl geschmiert wird ja nur der innere Ring.


    Bei Ebay gibt es günstige aus NBR70 für unter 3 €/stk, also bezahlbar.


    MfG