@ Renato - OK mit MAN oder dem L60 könnt ich mir es vorstellen . . . . aber eine Neutypisierung ist auf alle Fälle notwendig.
@ Murphy - Wie es typisch ist für Ämter interessiert es niemand mehr wenn das Fahrzeug schon zugelassen. Kannst mir glauben dass wenn ich meinem 680-er einmal die Sporen gebe dass die Leut´s die hinter mir fahren nix mehr sehen.
Weil mein Smoky eine schwarze Wolke rauswirft die in der Landschaft steht wie eine Strassensperre 
Liebe Grüße Gerhard
@ Ron,
Ich habe auch einmal mit dem Gedanken gespielt mir einen W50 nach Österreich zu holen. Soviel ich weiß gab´s eine W50 der in Vorarlberg zugelassen war. Aber ich glaube der ist schon wieder nach Deutschland verkauft worden.
Bevor ich mich mit dem Import näher beschäftigt habe, hab ich schon einmal mit den freundlichen Herren der Zulassungsstelle gesprochen.
Wenn man ein noch nicht in Österreich zugelassenes Fahrzeug anmelden möchte braucht man eine NEUTYPISIERUNG meinten die Fachleute vom Amt.
Und die gaben mir den Tip (zum W50) :" Lassen´s die Finger von so einem Auto. Sie werden die korrekten Abgaswerte mit sicherheit nicht hinbekommen. Auch den Nahfeldlärmpegel werdens wahrscheinlich nicht schaffen. . . . und was hilft Ihnen ein Auto in Österreich wenn Sie es nicht genehmigt bekommen".
Gott sei dank hab ich vorher gefragt.
OK - mit viel Aufwand an Geld und Zeit könnte die Typisierung unter vielen Umständen vielleicht doch möglich sein. Aber das Risiko wollt ich nicht eingehen.
In der Zwischenzeit hab ich meine Smoky gefunden mit dem ich sehr zufrieden bin.
Ist zwar kein IFA aber auch was feines
Liebe Grüße Gerhard
Hallo Micha,
Vielen Dank für Deine Wünsche
Wird sicher eine Menge Arbeit werden aber das mach ich doch gerne für meine Freunde :]
Glaubst Du das Du auch kommen kannst ? ?
Liebe Grüße Gerhard
Hallo Micha,
Vielen Dank für Deine Wünsche
Wird sicher eine Menge Arbeit werden aber das mach ich doch gerne für meine Freunde :]
Glaubst Du das Du auch kommen kannst ? ?
Liebe Grüße Gerhard
Hallo Frank,
Hallo Inga,
Echt schade, hätte mich gefreut euch beide kennenzulernen.
Aber aufgeschoben ist nicht aufgehoben. Vielleicht ein anderes Mal. . . :]
Und viel Glück für Deine Kurse . .
Liebe Grüße Gerhard
Hallo Frank,
Hallo Inga,
Echt schade, hätte mich gefreut euch beide kennenzulernen.
Aber aufgeschoben ist nicht aufgehoben. Vielleicht ein anderes Mal. . . :]
Und viel Glück für Deine Kurse . .
Liebe Grüße Gerhard
Hallo Leute,
Ich habe vor, eine nette Trucker Ausfahrt im nächsten Jahr zu planen.
Nun möchte ich, bevor ich mit der Detailorganisation beginne, von Euch wissen ob Ihr prinzipielles Interesse habt.
Es soll eine 1-wöchige Tour durch das nördliche Österreich werden.
Die Tour "Durch´s stille Mühlviertel und mystische Waldviertel" wird ca. 630 Kilometer
auf österreichischen Boden betragen.
Als Treffpunkt plane ich Passau, wo ich Euch dann abhole und die Tour mit meinen Clubfreunden vom Offroadteam-Austria leiten werde.
Es werden Tagesetappen von durchschnittlich 70 Kilometern gefahren und am Programm stehen Besichtigungen von Museen, Stiften, einem Bärenschutzzentrum, einer Weberei,
einer Glashütte, einer Bierbrauerei, einer Folterkammer, einem Keltendorf,
einer Whiskybrennerei, . . . aber diese Besichtigungen sind natürlich kein "Muß". Wen es interessiert der kann mitmachen, wen nicht der macht einstweilen einen kleinen Spaziergang.
Als Termin schlage ich vor :
vom 11. Juni bis 18. Juni 2005
oder vom 18. Juni bis 25. Juni 2005
Es soll eine gemütliche, familienfreundliche Tour ganz ohne Hast werden.
Die Übernachtungen werden jeden Tag wo anders sein. Immer auf großen Stellflächen, aber auf keinem Campingplatz. Mal wird’s ein ruhiger Parkplatz, mal eine feste Wiese, mal . . .
Ich würde mich über Eure Meinung freuen und wenn genügend Interesse da ist, werde ich mit der Planung beginnen und Euch rechtzeitig Info´s zukommen lassen. Natürlich bräuchte ich fixe Anmeldungen, denn Ihr wißt, wenn mehrere LKW´s unserer Art durchs Land fahren, ist es günstig einige Stellen davon zu informieren.
Die Tourleitung und Organisation ist KOSTENLOS. Also nicht so wie bei vielen anderen Anbietern, die eine Tour veranstalten und dafür viele Euro´s verlangen. Natürlich werdet Ihr für Treibstoff, Eintrittspreise, Verpflegung,. . . . ein klein wenig ausgeben müssen.
Liebe Grüße Gerhard
Hallo Leute,
Ich habe vor, eine nette Trucker Ausfahrt im nächsten Jahr zu planen.
Nun möchte ich, bevor ich mit der Detailorganisation beginne, von Euch wissen ob Ihr prinzipielles Interesse habt.
Es soll eine 1-wöchige Tour durch das nördliche Österreich werden.
Die Tour "Durch´s stille Mühlviertel und mystische Waldviertel" wird ca. 630 Kilometer
auf österreichischen Boden betragen.
Als Treffpunkt plane ich Passau, wo ich Euch dann abhole und die Tour mit meinen Clubfreunden vom Offroadteam-Austria leiten werde.
Es werden Tagesetappen von durchschnittlich 70 Kilometern gefahren und am Programm stehen Besichtigungen von Museen, Stiften, einem Bärenschutzzentrum, einer Weberei,
einer Glashütte, einer Bierbrauerei, einer Folterkammer, einem Keltendorf,
einer Whiskybrennerei, . . . aber diese Besichtigungen sind natürlich kein "Muß". Wen es interessiert der kann mitmachen, wen nicht der macht einstweilen einen kleinen Spaziergang.
Als Termin schlage ich vor :
vom 11. Juni bis 18. Juni 2005
oder vom 18. Juni bis 25. Juni 2005
Es soll eine gemütliche, familienfreundliche Tour ganz ohne Hast werden.
Die Übernachtungen werden jeden Tag wo anders sein. Immer auf großen Stellflächen, aber auf keinem Campingplatz. Mal wird’s ein ruhiger Parkplatz, mal eine feste Wiese, mal . . .
Ich würde mich über Eure Meinung freuen und wenn genügend Interesse da ist, werde ich mit der Planung beginnen und Euch rechtzeitig Info´s zukommen lassen. Natürlich bräuchte ich fixe Anmeldungen, denn Ihr wißt, wenn mehrere LKW´s unserer Art durchs Land fahren, ist es günstig einige Stellen davon zu informieren.
Die Tourleitung und Organisation ist KOSTENLOS. Also nicht so wie bei vielen anderen Anbietern, die eine Tour veranstalten und dafür viele Euro´s verlangen. Natürlich werdet Ihr für Treibstoff, Eintrittspreise, Verpflegung,. . . . ein klein wenig ausgeben müssen.
Liebe Grüße Gerhard
Danke lieber Renato
Nur der Überroller sieht etwas schwächelnd aus
Liebe Grüße Gerhard
Hallo Nils,
Ich hab zwar keinen IFA aber auch das Rad am Dach *gggg*
Mein Rad bekomm ich mit einem Kran rauf und runter. Den hab ich schwenkbar montiert und wird mit einer kleinen manuellen Seilwinde bedient. Das genügt mir
vollkommen denn so oft hat man das Problem nicht (hoffeentlich)
Liebe Grüße Gerhard
