Ich habe eine IFA-Flagge in China herstellen lassen; hätte es etwas dunkler blau machen lassen können.
Beiträge von gertjanrhe
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Nachdem ich zuvor ein Plattbodensegler besaß und als Maschinenführer auf einem Dampfeisbrecher tätig war, habe ich mir nach einiger Überlegung ein ehemaliges DDR-Patrouillenboot gekauft, an dem noch einige Arbeiten nötig waren. Als Quelle für viele Informationen fand ich die Website von Camiel, ebenfalls ein Niederländer: http://p-07.stuurhut.nl/pages/informatie/documenten.php
Ich hoffe, in diesem Forum Tipps zum Schönebecker-Diesel zu bekommen, damit ich ihn optimal zum Laufen bringen kann. Ich werde den Fortschritt in diesem Thread verfolgen.IMG-20230414-WA0001.jpeg
wie das Boot aussah, als ich es kaufte
und wie es jetzt ausseht.
IMG-20230423-WA0008.jpgIMG-20230423-WA0007.jpg
das Motor
20230603_161530.jpgDas Elna Radarsichtgerät war ganz kaput (7 Fehler) abder wieder zum Leben gemacht.
20230101_153450.jpg20230101_153458.jpgdas Armaturenbrett brauchte Liebe
20230204_184609.jpgNeue Schilder -
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ZitatReparaturhandbuch 6VD14,5-12-1SRW p89-xx
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ZitatReparaturhandbuch 6VD14,5-12-1SRW p57-84
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ZitatReparaturhandbuch Schönebecker
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ZitatReparaturhandbuch 6VD14,5-12-1SRW
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Datei ist 3,5 MB. Leider bekom ich Melding Datei zu gross.
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Reparaturhandbuch
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ZitatReparaturhandbuch 6VD14,5-12-1SRW Schönebecker diesel, Seite 0-24
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Hallo, ich bin Gertjan aus den Niederlanden. Ich bin jetzt im Ruhestand. Nachdem ich früher mit einem selbstgebauten Plattboden und einem Museumsdampfer auf dem Wasser zu finden war, bin ich auf ein Patrouillenboot aus der ehemaligen DDR umgestiegen. Ich habe links und rechts nach Informationen gesucht und hoffe, hier insbesondere Fachwissen zum IFA 6VD (Schönebecker) zu finden.
