Hallo,
bei mir ist rechts für den Papierölfilterwechsel und links für den Öldruck.
Gruß
Ok, danke.
Die oberste rote ist bei mir die Zündung. Die darunter (rechts die mittlere sozusagen) hab ich immer für den Papierfilter bei mir gehalten.
Bleibt also nur noch eine🤔
Kann mir jemand sagen, wofür diese beiden Warnlampen normalerweise sind? Kabine ist eine kurze Doka (TLF)
Und ich war wiegen: Doka, länger Radstand, Allrad, keine Seilwinde, im LAK nur noch MDF-Fußboden, Tank voll
Ergebnis: 6,14t
Ich bin zufrieden.
Die letzten Tage mal bisschen Rost bekämpft. Dabei leider die unangenehme Entdeckung gemacht, dass das Blech unter der Leiste von innen heraus bereits durch ist
Update: Ich hab heute mal wieder eine weitere Runde gedreht. Der Öldruck ist dabei im warmen Zustand nicht unter "12 Uhr-Stellung" abgefallen, laut Handbuch also noch völlig ok. Von daher werde ich da erstmal nix weiter unternehmen. Es kann natürlich sein, dass es bei wärmeren Außentemperaturen nochmal interessant wird.
Bis dahin sind aber erstmal noch einige andere, wichtigere Probleme aufgetreten.
Vielen Dank für den zahlreichen Input!
Wenn ich das so lese, erinnere ich mich auch wieder an irgendeine Beschreibung, bei der es auch so war: Zuerst werden die Starterbatterien geladen und dann die Kofferbatterien. Erscheint mir ja auch logisch. Jetzt muss ich das nur wieder finden🙄
Dann werde ich mal an meinem Schaltplan basteln.
Danke!
Hat denn jemand von euch eine Kofferbatterie mit an der LiMa hängen?
Oder wie ladet ihr das sonst? Nur Solar und Landstrom?
Oder habt ihr dann wie kumpelfreund ne größere LiMa?
tach
vergiss es ,die originale lima fliegt dir irgendwann um die ohren.
ist ne einfache rechnung
Eben das befürchte ich auch🙄
Jo, in Moment ist die Planung in meinem Kopf noch sehr durcheinander.
Soweit ich das rausgelesen hab, gibt es aber auch Booster extra für Camper mit Lipo-Ladekurve.
Ich weiß halt nur noch nicht, wie das verschaltet werden muss oder ob ich evtl. Sowohl Starter- als auch Bordbatterie damit laden kann.
Nicht dass mir die Starterbatterie nicht geladen wird oder die LiMa dahingeht.
Genau, LiMa hat 12V. Die Lipos brauchen einen speziellen Lader, deswegen ja den Ladebooster.
