Beiträge von Offroader

aaaaah !!!, gibt schon Arbeitsmaschinen (Traktoren usw. ) die selber aufm Feld fahren, per GPS

hat sich wohl erledigt, waren wohl falsche Daten, FKÜ 180/62 leer 900 kg, voll 1200 kg, zul. ges. Lafette 1530 kg, also alles ok, passt

wie machen die anderen das mit den Einachsanh. ungebr. , sind die auf 1500 kg abgelastet ???

dann dürften ja große Wohnmobile über 7,5 t auch nicht fahren

Ihr könnt euch auch bei Toll C. für 2 Jahre mit Kennzeichen im System speichern lassen, dann erkennt euch der Computer als mautfrei

laut Aussage TC ist LKW mit H Kennz. auf jeden Fall mautfrei, denn maßgebend ist Zugfahrzeug, auch wenn Anhänger mitgeführt werden

kann ich wohl nur das Fahrgestell von FKÜ umbauen, das heißt das Handbremsseil mit ner Auflaufbremse kombinieren

laut Aussage Dekratist Haken nicht zulässig im öffentlichen, da keine Prüfnummer, nur zum rangieren usw.

wieviel kg hat der LA/A max. ungebremst, bei mir steht nix im Brief, nur die 16000 kg gebremst

Zweileiter will ich sowieso nachrüsten

kann ich jetzt eigentlich mit rotem Schlauch an Einleiter mit dem HL 50 und max. 25 km/h fahren ???

Hallo !

Habe da wohl ein, bzw. zwei Problemchen, einmal eine FKÜ 180/62 ungebremst (1750 kg zul. Gesamt. ) und ein HL 50 mit Zweileiterbr. , aber noch nur Einleiterbr. am W 50

un nu ???