Ich möchte nun mal das Geheimniß um dieses seltsame Fahrzeug lüften.
Es ist ein Ford Canada mit S4000 Fahrerhaus und kein Prototyp. Findige Bastler haben eben wie es zu DDR Zeiten war, einfach ein frühes Joint Venture gemacht. Das Fahrerhaus des alten Ford war warscheinlich aus was für einen Grund auch immer, nicht mehr zu retten.
Schönen 3. Advent
Ironpig
Vom Grund her ein sehr gelungenes Modell. Nur meistens sind es die Kleinigkeiten die einen sofort ins Auge fallen. Die Wahl des Kunststoffes aus dem das Modell ist, war nicht so Optimal. Und dann der Preis von 25-3o € ist auch nicht der brüller. Das sind immer noch über 50 Mark für ein Modell. Da lass ich es noch etwas im Schaufenster und betrachte es mir bei Leuten die es unbedingt haben müssen.
Wenn das mit dieser Preisentwicklung so weiter geht kann man sich dieses Hobby fast nicht mehr leisten. Ich bin absoluter Ostmodellfan, aber mir jedes Modell auf biegen und brechen kaufen zu müssen egal was es kostet, da mach ich nicht mit.
Ich würde mir mal das Kurbelwellenlager vorne etwas näher betrachten. Ist nur so ne Idee
Der rote W50 Richtung Dingelstädt ist nur neu lackiert und mit nen paar neuen Teilen versehen. Es ist auch nur ne normale Pritsche und keine Speditionspritsche
Der L60 ist noch in Gotha stationiert. Er soll aber über die VEBEC demnächst verkauft werden.
Ein L60 mit Turbo läuft sogar noch im Eichsfeld. 
