Beiträge von Elron666

  • Neu in der Bucht

    Kein Ersatzrad?


    Der Fährt/Fuhr wohl nur im Dorf herum oder auf dem Hof?


    Also ohne Ersatzrad geht schon mal gar nicht...


    Da muss der Käufer eben noch einmal nach verhandeln...


    abgegrüsst


    R ;) nny :-)

  • IFA LKW W50 - Gänge gehen nicht rein

    Hallo David,


    um an dem Schaltgestänge zu schauen und neu einzustellen braucht nix am Getriebe lose gemacht werden. Um in den Schaltdom zu schauen, kann es sein, das es durch den Aufbau es etwas eng wird, die meisten haben
    eben eher einen Kipper, LAK oder Koffer drauf...Aber dazu wird bestimmt noch ein anderer sein Fachwissen bei tragen...
    Das der IFA beim Verwinden Probleme macht kann ich nicht bestätigen, was aber stimmt ist, wenn das Gestänge nicht richtig eingestellt ist es schwer gängig wird, wenn er verdreht ist.
    Wichtig ist, es ist kein PKW BJ. 1990. Ein LKW will und muss in Ruhe geschaltet werden und gleich gar nicht mit Gewalt...!!!


    Weiterhin viel Glück und gutes Gelingen... Alles wird Gut.


    abgegrüsst


    R ;) nny :-)

  • Welches Treffen für W50 Interesent !

    Hallo Siemens6,


    mir hat eigentlich jedes IFA Treffen bisher etwas gebracht, sei es um die Leute überhaupt mal kennen zu lernen mit denen man hier schreibt und zum


    anderen um die Technik, um die es hier ja hauptsächlich geht real und live kennen zu lernen. Ich hatte Anfangs auch keinen IFA und die Treffen haben mir


    sehr viel gebraucht an Freundschaften und Fachliches... Vor allem durch die Leute mit Ihren Erfahrungen und Teils altem Wissen ist es immer eine Goldgrube so ein Treffen.


    Wann und wo wir uns Treffen, findest du unter der Rubrik Veranstaltungen...


    Also schau mal und lass dich sehen...


    abgegrüsst


    R :) nny :-)

  • Gitter hinter der Kühlerfront beim IFA W50

    Danke Bernd für das gesamte Bild vom Grill...


    Also ich muss sagen, mir war es bisher nicht bekannt und habe es auch nie bei uns auf der LPG oder VEG gesehen...


    Mir gefällt es aber optisch sehr gut und bei voller Fahrt 70 km/h auf dem Highway fliegt nicht so viel in den Motorraum.


    (z.B. Elche, Strassenbelagerer, Vögel usw... :D :D :D )


    Hat einer so einen Grill zum Tausch oder zum Verkauf für einen fairen Taler?


    abgegrüsst


    R :) nny :-)

  • IFA LKW W50 - TLF Umbau

    Richtig Matthias,


    für eine Wohnmobil Zulassung ist ein Durchgang nicht erforderlich...


    Es ist auch kein Rettungsreifen wie bei der Seefahrt vorgeschrieben...


    Um eine Womo Zulassung zu bekommen ist genau vorgeschrieben und hat etwas mit der Ausstattung des Koffers / LAK ´s zu tun.


    Es zeigt mal wieder die Willkür der angeblich unverzichtbaren TÜV und Dekra Prüfer unseres Landes. Die wissen immer alles besser...


    Also Mirco lass dir da nichts erzählen oder weiß machen, außer du willst es selbst mit dem Durchgang...


    abgegrüsst


    R ;) nny :-)

  • Welchen Führerschein für T174 und ZT 300

    Prinzipiell sind Bagger führerscheinfrei



    Ein Bagger hat eine baubedingte Höchstgeschwindigkeit von 4,6 km/h und gehört damit in die Gattung der Baumaschinen. Entsprechend der deutschen Straßenverkehrsordnung ist es daher nicht notwendig, einen speziellen Baggerführerschein zu machen. Auch ohne entsprechende Schulung ist es erlaubt, Bagger im Straßenverkehr und auf Baustellen zu führen. Viele Arbeitgeber, die Baggerführer einstellen, legen dennoch Wert auf Nachweise, mit denen man Kenntnisse im Umgang mit Baggern belegt. Zwar gibt es keinen Baggerführerschein, wie er zum Beispiel für Traktoren gemacht werden muss, einen Qualifikationsnachweis kann man dennoch liefern.




    Mit dem Baggerausweis belegt man seine Kenntnisse


    Es gibt in ganz Deutschland private Unternehmen, bei denen man sich zum Baggerführer ausbilden lassen kann. Dort findet man verschiedene Lehrgänge für Anfänger im Baggerfahren, aber auch für fortgeschrittene Baggerfahrer, die ihre Kenntnisse vertiefen wollen. Die Lehrgänge dauern in der Regel zwischen 5 und 15 Tagen. Die Schulungen bestehen aus theoretischen und praktischen Themen, die am Ende durch eine Prüfung abgefragt werden. Inhalte solcher Schulungen sind zum Beispiel die Steuerung von Baggern auf unterschiedlichen Untergründen, Standsicherheit auf unebenen Flächen, physikalische Grundbegriffe und vieles mehr. Baggerlehrgänge finden bevorzugt auf aktiven Baustellen statt, so dass man schon während des Kurses unter realen Bedingungen lernt.



    Meine Info´s zu dem Thema...



    abgegrüsst


    R ;) nny :-)