Beiträge von maffi

  • Gegen den Rost

    hi Christian,


    wieviel kg hast du von dem Mike Sanders Zeugs im Koffer verbraucht?Hat jemand sein Fahrerhaus damit schon konserviert und kann eine Angabe zum Verbrauch machen?


    Ich persönlich würde kein Elaskon mehr nehmen für Hohlräume...Hohlraumwachse haben den Vorteil,daß sie die Feuchtigkeit unterwandern,wo hingegen das Elaskon sich auf die Feuchtigkeit legt und diese mit versiegelt,was aber am Ende doch wieder für Durchrostungen von innen sorgt...Darum wurden zu Ostzeiten ja die neu ausgelieferten Fahrzeuge von den Erstbesitzern sofort in eine Konservierungsbude geschafft..also ein Großteil hat's schon gemacht,nicht alle...


    viele Grüße


    maffi

  • Faltkoffer


    nabend bird,


    wichtiges wird automatisch in rot hinterlegt ;) ;) ;)


    das Fahrgefühl in 'nem 1017 kenne ich nicht...mir hat W50 mit dem Teil drauf vollkommen gereicht bei der NVA und den hab ich nur 50km überführen müssen...es waren nur eigens wiedergegebene Erfahrungen mit so'nem Teil da hinten drauf und damals schon wollte den keiner fahren,auch wegen der Breite...klar,der Vorteil des Absetzens ist unbestritten,aber das wiegt das gefahre nicht auf...dann lieber LAK oder Blech-WK :D


    viele Grüße


    maffi

  • Projekt Allrad Pritsche

    Zitat

    Original von peking
    Hallo maffi,
    Du kennst doch die Frauen. Wenn man ihnen erzählt, es ist dein Hobby und du gehst jetzt zum dicken Ludwig, dann sind sie zufrieden, weil sie denken zu wissen, wo du bist. Es ist auch nicht geschwindelt, da es ja 2 dicke Ludwige gibt.


    Gruß
    peking


    da hast du natürlich recht...das funzt aber nur,wenn nicht alles auf einem Hof vorm Haus steht ;)


    chrischi - hast du keine Grundierung bzw. Haftgrund vor dem eigentlichen Lackieren aufgetragen?????

  • Faltkoffer

    Zitat

    Original von Birddog
    ...


    allerdings ist es heute sehr schwer einen faltkoffer mit einer breite von 275cm auf die strasse zu bekommen!


    erstens liegt da der Hund begraben und nicht umsonst wurden die Koffer ja erst nur auf Ural montiert,weil niemand freiwillig so'ne furchtbare kopflastige Fuhre auf'm W50 oder L60 fahren will...es ist kein fahren,es sei denn,der Fahrer steht auf den Kick und schwitzt gern ;)


    viele Grüße


    maffi

  • Projekt Allrad Pritsche

    Hallo Peking,


    nun wollte ich dich auch grad loben und die besten Worte dafür verwenden,aber wenn du Rötelnflecken davon bekommst und diese deiner Frau nicht erklären kannst,werd' ich mich Uri seinen Worten einfach anschliessen ;)


    dein Problem verstehe ich nicht wirklich oder hast du deine Frau immer zur Arbeit geschickt,wenn du in die Garage gegangen bist zum Fahrerhaus runderneuern? 8o ;)


    viele Grüße


    maffi

  • Was hast Du heute an Deinem IFA geschraubt?

    Zitat

    Original von L-60 Quäler
    an den brieden hat wärme nichts zu suchen !!!! im ernstfall die muttern schlitzen .... ansonsten nur die gewindegänge säubern und ölen/fetten und gib ihm.


    huch,


    wer kam denn auf wärmen?das wußte ich mit dem NICHT wärmen...es gab ja zu Ostzeiten super Schlosser,die einem armen Kraftfahrer auch Tips gegeben haben :D dazu gehörte auch,immer schön 'ne Verlängerung nehmen,damit dir nicht die Knochen kaputt machst an den "größeren" Schrauben und Muttern,genau wie "nach ganz fest,kommt ganz lose" :P ...


    schlitzen ist an der Hinterachse auf der einen Seite nicht möglich,wegen dem Schutzrohr für die Vorgelegewelle ;( so weit war ich gestern auch fast,die Brieden durchzuflexen...aber geht nicht,gibt's nicht...


    heute haben wir uns dann der Vorderachse gewidmet...Pfeifi hat's dann mal wieder geschafft,ein Werkzeug kaputt zu machen - dem guten DDR-Radkreuz den Hals abzudrehen...also gleich wieder ein ähnliches Werkzeug mit Verlängerung aus dem Rest des Radkreuzes zusammen gebraten...dann gingen auch die böswilligsten Radmuttern ab :D


    viele Grüße


    maffi