Eine algemeine frage noch : ich koennte einen LAK2 bekomen der alerdings schon ewig auf einem Hienerhof steht . Macht optisch einen brauchbaren eindruck aber wie ist es mit dem Boden ? Gammelt das GFK Zeug ?
was soll am GFK Gammeln
http://de.wikipedia.org/wiki/G…rst%C3%A4rkter_Kunststoff
höstens der holz boden im koffer den kanste aber neu machen
such dir lieber ein LAK 1 ersparste dir ein aufen arbeit
so werde die Förderpumpe tauschen zur sicherheit
aber jetzt eure erfarungen eine aus DDR zeiten die Überholt ist oder eine neu Pruduktion
http://www.ebay.de/itm/121207087080?_trksid=p2055120.m1438.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT
http://www.ebay.de/itm/120963253241?_trksid=p2055120.m1438.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT
ja jut aber was mich wundert dan müßte ja im tank auch rückstände sein und in der förderpumpe und leitungen da ist nichts wie gesagt der motor steht seit 6 monaten
und angenommen es ist die handförderpumpe wie kann ich es testen
ja die farbe kommt hin
ich hatte vor 6 Monaten den Tank abgebaut und den Diesel in Kanistern gefült aber der hat noch die normale farbe
und der Diesel in den leitungen und düsen ist auch normal ist würklich nur der Filter und die Handföderpumpe
hallo gemeinde
gestern die pumpe ausgebaut ,als ich den Dieselfilter zerlegt habe war der Diesel schwarz genauso wie in der handföderpumpe es sah aus und roch so wie Öl diesel gemüsch aber in der Einspritzpumpe ansich ist nur Öl drin jetzt stelt sich mir die frage wie kommt das öl in den filter???
heute mal die Dieselpumpe rausgerissen 
und werde sie mal zum spezi bringen
so habe mich den doch endschieden die alten halter für die Türgummis abzumachen
wehr will die den sagen das die löcher nicht orginal sind
sehr schöne Bilder
ich kann auch noch nichts festes sagen 
