Beiträge von Dennis1

lege dir mal ein Buch zu die sind manchmal nützlich

Du hast unten den versteller hinten die Schraube ab Sicherung raus mit Schraubendreher die Backen zentrieren und dann wieder lösen bis die Trommel sich wieder dreht

musste mal dran riechen dann weißte schon was es ist

schwer zu erkennen ob das Öl ist oder Bremsflüssigkeit

Haste mal die Manschetten abgemacht vom Bremszylinder ob da Bremsflüssigkeit drin steht in denn Manschetten

und an der Zeichnung kann ich die beschriftung ganz schlecht lesen

leider zeigt der die Seiten nicht an

das klinkt nach dem blinkhebel am Lenkrad haste den mal betätigt wenn die Warnblinkanlage an ist

Bei manchen Fahrzeugen gibt es zwei blinker kreise ein für den Lkw ein für den Anhänger

moin

Ich würde gerne das Thema mit der Warnblinkanlage 24v noch einmal hochholen da ich meine erneuern muss ich aber nicht konkretes finde

Ich suche also ein Schalter und ein Elektronischen Blinkgeber

Schalter und Blinkgeber solten für den Anhängerbetrieb ausgelegt sein

Und ja es gibt ein guten Plan im Download bereich aber leider in 12v

Wer coole Ideen hat für neue intervallschaltung hat wäre ich auch dankbar

Mfg Dennis

also bei mein Atego ging da der war aber oben am Transponder abgebrochen

Schlüssel Reingedrück mit Schraubendreher Transponder daneben geklebt und mit Schraubendreher gestartete

Aber ist halt nur ein Atego

kommt drauf an wo er abgebrochen ist

Wenn er ganz oben ab ist einfach mit Schraubendreher reindrücken und mit Schraubendreher starten

Vor allem muss nur der Zündschloss Einsatz getaucht werden und den Schlüssel kann man nachbestellen über Schlüsselnummer

wow ist ja echt erschreckend