Beiträge von KurierT

Wir waren wieder mit dem Wolga vor Ort, diesmal als Tagesgäste. Vom Umfang her hat es mich diesmal etwas enttäuscht, ich glaube letztes Jahr war mehr los.
Ronny, Grüße zurück, aber das Foto ist aus 2012, schönen Sonntag noch...
Lg Norbert

Selbstverständlich, da gehört viel Können und Fachwissen dazu, das ist klar. Aber wie gesagt, für mich wäre das nichts. Trotzdem großen Respekt.
Lg Norbert

Moin, das kann jeder halten wie er will. Ob so ein Motor dem W 50 gut tut, mag ich nicht beurteilen. MEINE Meinung ist, wer einen Volvo Motor will, muß eben Volvo fahren. Oder Magirus oder sonst was. So raubt man dem W 50 die Seele, finde ich. Meiner bleibt original, das will ich so, ohne Turbo oder sonstige mehr oder weniger sinnvolle Umbauten. Sonst könnte ich ja gleich ein anderes Auto fahren. Wie gesagt, MEINE Meinung.
Lg Norbert
P.S. Um nochmal auf das Ausgangsthema zurückzukommen. Wir haben uns jetzt, einige Wochen nach unserem Urlaub entschieden, mit dem W 50 weiterhin Treffen anzufahren, paar Tage an die Ostsee oder Seenplatte, in der Nähe eben. Eine große Urlaubsreise wirds aber wahrscheinlich nicht geben. Dazu ist dann doch zu viel passiert (alles hab ich hier nicht aufgeschrieben, es waren aber Sachen, die auch durch gute Pflege nicht verhindert werden konnten).

Kamen aus Artern, nördliches Thüringen, da gibt's wohl eher keine Umweltzone.
Lg Norbert

Hallo, auch wenn ich mich hier in die Nesseln setze, meine Meinung ist eine andere. Das H Kennzeichen verkommt immer mehr zum Spar-Kennzeichen. Die Originalität sollte im Vordergrund stehen und nichts anderes. Und ein Ural-Wohnmobil hat es nunmal nicht gegeben, auch mit LAK drauf waren sie es nicht, egal, was man heutzutage da hineininterpretiert. Also meiner Meinung nach entweder H oder Womo. Es geht scheinbar nur noch darum, wie kann ich auf mehr oder weniger legale Art Gesetze aushebeln oder umdeuten, so dass man Geld spart. Wir müssen uns nicht wundern, wenn der Gesetzgeber dem bald einen Riegel vorschiebt. Was ich zum Beispiel in Pütnitz an H's gesehen habe, an Lkw und Pkw, spottet jeder Beschreibung. Da waren einige Trabis m.E. nach nicht mal reif für ne reguläre Zulassung und fuhren mit H's rum.
Lg Norbert

Die Reparatur ist mit Sicherheit das preiswerteste an der ganzen Aktion. Rechnungen habe ich noch nicht, aber das Abschleppunternehmen ruft 183 € pro Stunde auf. Und damit bin ich richtig gut bedient. Hundert km weiter westlich in Hamburg fährt für den Preis keiner los. Nach Auskunft des Abschleppers gehen da die Preise bei 400 € pro Stunde los. Ich hatte RICHTIG Glück, dass der einzige Abschlepper weit und breit überhaupt verfügbar war. Die Dinger kosten 800.000 € und stehen nicht beim ADAC Partner an der Ecke. Also alles in allem Glück im Unglück. Ohne Sparschwein sollte man nicht auf eine Reise gehen.....
Ich rechne so mit 1000 bis 1.500 € für alles. Ohne die Reparatur. Und wohlgemerkt passierte es 30 km vor der Haustür. Im Ruhrgebiet wäre es unangenehm geworden.
Lg

Tja, da das gute Stück als Lkw,nicht als Womo zugelassen ist, hat der ADAC dankend abgelehnt. Also Selbstzahler, da auch kein Schutzbrief existiert. Da hat sich die Versicherung damals geweigert. Und nicht nur der Abschlepper kostet, Autobahnmeisterei und Polizei halten auch die Hand auf. Die A 20 mußte voll gesperrt werden, damit ich drehen konnte, denn der Schlepper nahm ja die HA hoch.
Fahrt lieber Moped!
Lg N.

Nach fast 2.500 km hat mich auf dem Rückweg aus Pütnitz auf der A20 knapp 30 km vor der Haustür der Pannenteufel lahmgelegt. Rad hinten rechts blockiert. Werde die Tage reingucken, was er so hat, Bremse oder Radlager tippe ich mal. Ist schon ärgerlich, sowas.

Von mir auch ein paar Bilder.....

Hm, vielleicht hattest du Pech bei der Platzwahl. Ich habe das Treffen etwas anders wahrgenommen, uns hat es gut gefallen. Das Fahrverbot wurde ab 22Uhr eingehalten, zumindest in unserer Nähe und bei uns im Camp (direkt am Eingang zum Kerngelände,im Wald) herrschte kollegiales Miteinander. Nervig allein waren die stundenlang andauernden Tiefflüge übers Gelände.
Lg Norbert