Wenn das machbar ist. Zu kaufen wird es eine abnehmbare AHK für den LKW nicht geben. Einen kleinen HP 400 aus DDR Zeiten anhängen zu können ist auch ganz nützlich. Sieht aber bestimmt witzig aus. 
Guterachter der einen dazu berät kenne ich leider keinen. 
Nicht wundern bitte! Viele Dinge die mich derzeit interessieren.
Der Grüne L 60 gefällt mir gut. Das zusätliche LAK Teil Richtung Fahrerhaus verbauen. Rückwand lassen - Türdurchbruch und die neue Zelle als Bad in Querformat nutzen.
Die Frage was man noch für meine 4 Balonreifen mit Felgen bekommt. Straßenbereifung wie Bernd auf der Deutz Feuerwehr drauf hat finde ich klasse und ist sicher auch Verbrauchsmindernd.
Einen zu kaufen ist sich kein problem, ein Segment raus trennen auch nicht. Das zusammenführen oder laminieren richtig wieder dicht bekommen ist sicher am schwirigsten.
Wo standen den die Segmente in Schwedt? Könnte man ja mal kucken fahren. Einfach was mitnehmen wird aber auch nicht gehen.
Der Raumgewinn dürfte klar zu merken sein.
Andre und ich hatten gestern eine Unterredung. Thema und Idee war einen LAK 2 um eine Zelle zu erweitern bzw. zu verlängern. Man könnte ein Segment in der Mitte einsetzen. Hat das schon mal jemand gemacht oder hätte jemand anderes noch interesse an so einer "Raumvergrößerung" ? (Könnte man sich einen Lak Teilen so zu sagen jedem seine Zelle. Hauptfrage ist sicher: Wie verbindet man die zusätzliche Zelle mit den restlichen 2 Teilen?
Ist erst mal rein ein Gedankenspiel ob dies überhaupt machbar wäre.
Ich habe auch mal nach Reifen geschaut. Da gibt es kalterneuerte, heiserneuerte und natürlich neue Reifen. Preise zwischen 300 und 500 + x Euro
Gibt es Erfahrungen im Verbrauch zwischen 385/65 R 22,5 und 445/65/R22,5 ? Neue Felgen sind ja recht günstig zu haben.
Lese ich richtig im Forum, dass beide Reifengrößen für den L 60 erlaubt sind ?
Maffi: Reifenfrage habe ich hier mal rausgenommen, aber danke für die Antwort.
