Na siehste,also gehts nur noch um den ärmsten da drinne
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Beiträge von schulz-liesten
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Zitat von »einstein4567«
Es bewahrheitet sich immer wieder: Haben ist besser als suchen" :]einstein

sieht nach arthurs lagerkünsten in berlin aus, bei andré in der halle.
Sone Steine hätte ich zur Zeit auch noch,aber Achsen sind da leider keine drauf
duw Geladen natürlich mit dem Gelben im Hintergrund 
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Das ist mal eine ordentliche Unterbodenwäsche...Das der da sauber wird bezweifelt sicher keiner,hauptsache der Fahrer legt demnächst den PA (Pressluftatmer) an.
Wo saugt das Ding denn an? Dachkante hinten?
Schlaglöcher sieht man ja auch schon lange nicht mehr
Ja lustig ist das alles halt nicht mehr,wir sitzen noch auf dem trockenen
(Elbe ist 50km weg) -
Hier im Fadenkreuz der 4 Schrauben auf der Achse,die in der mitte.
Baumel mal ein Bild mit ran... -
Das in der Forensoftware die Buchstabenkombination "MAN KAT" überhaupt zulässig ist und nicht als böses Wort deklariert wurde, wundert mich ja ein wenig.
IFA und MAN, das geht ja mal gar nicht!
Zur Kreuzigung bitte links anstellen! Jeder nur ein Kreuz!

Irgendwie ist da was verkehrt,glaub wohl nicht nur ich
Und dann noch in einer Überschrift /Thema oder unidings oder so wie das heißt :(|
Im Text verstecken ist schon strafbar
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Lad den mal ordentlich voll und fahr ne schöne Runde.
Aber das machste ja sowieso.
Da war Germany wieder das Schlaraffenland für dich
Viel Spaß damit.
Wie war denn die Kupplungslösung am Ifa-Volvo?
Haste Bilder? -
Alles nicht sehr preiswert,wenn man bedenkt das das "umstricken" des Motors sehr viel Zeit braucht.Das dingens eigentlich nicht fürn Lkw vorgesehen ist/war.
Ein Tausender sollte ok sein,wobei man dann oftmals auch noch nicht weiß was man/frau hat bzw bekommt.
Hab noch einen an der Hand wer will...
Der Vorteil ist die gute Drehmomentkurve des Motors(fährt sich auch so)
Heut mal mit Kipper voll unterwegs,die ersten drei Gänge braucht man nicht(nur zum anfahren).
4. in der Ortschaft bis 20km/h,dann gehts in den 5.bei 30 :D...und ohne zu ruckeln oder sonstewas
(Beschleunigt wird bis 1500 u/min,dann liegen im nächsten Gang bei ca 1200 u/min 660Nm an)
Verbrauch scheint auf den ersten Moment hoch,hin nach Lu gings so 60-65,zurück Bodenblech gefahren 70-75(Wekseinstellung 2200 Umdrehungen)
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Müßte man dann zwei nehmen und übernander stellen

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Vieleicht kann Thokie hier was zu schreiben,wenn er denn mag.
Interessant hörts sichs ja an....
Interessiert wohl nicht nur mich
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