Beiträge von schulz-liesten

Schöne Baustelle.Wichtig ist natürlich das die Proportionen stimmen und das sieht hier schon doch echt gut aus.
Ich kenns nur im (gekauften) Maßstab von 1:25 auf Gleisen und da passt auch nicht alles.Das geht schon mit den Schienen selbst los.
Selbst noch bauen wäre auch nicht mein Ding.Nö da kann man nicht mitreden.
Wieviele Stunden hängt man denn da rein bis fertig
Weiterhin frohes Schaffen!

Schöne Baustelle.Wichtig ist natürlich das die Proportionen stimmen und das sieht hier schon doch echt gut aus.
Ich kenns nur im (gekauften) Maßstab von 1:25 auf Gleisen und da passt auch nicht alles.Das geht schon mit den Schienen selbst los.
Selbst noch bauen wäre auch nicht mein Ding.Nö da kann man nicht mitreden.
Wieviele Stunden hängt man denn da rein bis fertig
Weiterhin frohes Schaffen!

War heut/gestern mal schnell was holen ...der Zähler war grad so noch 3-stellig.
1+2 Schnell mal nen Räumer überführt,fürn Ifa zu leicht.Aber locker über 1 Tonne,eher 1,5 oder doch mehr
3 Das kleine Teil erst neben dem Rad und dann verladen....nicht ganz 2x3m.
4+5 Bischen Schlittenfahren konnt man auf der BAB auch noch,selbst mit Allrad 4er Gang so bei 80
6+7+8 Schöne Brücken und Tore,waren alle hoch genug Der Mecker am Tor bezieht sich auf das letzte "Brückenbild" /(ICE Trasse)
9 Mal größer,die Strecke ist ja schon freigegeben.

Und viel Holz an der Strecke,nunja die Jungs dürfen nur noch bis Ende Februar im öffentlichen Raum die Säge ansetzen (letzten 5)

Hallo Felix,alles Gute und feier ordentlich.
Ein bischen mehr Zeit haste doch nun mit "neuer" Technik Schöner Wagen.

Zum Peter,nicht das er noch 2 mal die Woche feiert

Nö ist kein Problem und schonmal kein Muss.
Bis Halle hätte ich schonmal Fracht,brauch dann nur noch von der Küste was mitnehmen
Fahr dann mit einer Achse weniger,das reicht ja auch locker.

Sonst lass ich schonmal die anderen fahren,man Spart wo man kann(grad auch zulassungsfrei) Und der Westkram muß doch zuerst weg

Jo wir telefonieren wenns soweit ist.

Na schöner Wagen.
Das mit dem Gasgestänge kenn ich auch schon ,hakte bei mir bei etwa 75km/h kommend abends von Lübtheen zweimal aus.Ne Weile kriegt man das ja hin mit dem Fahren aber in den Ortschaften wirds dann schon kriminell....
Der 6er geht aus,habs probiert und den bremst man nicht mehr tot wenn da was ab ist...

Wer nicht wagt der nicht gewinnt...viel Spaß damit.

Bei "uns" ist die Garley Brauerei aus Gardelegen mit W50 6 Ender rumgetourt.Sonst fuhren die S4000 oder H3A,jedenfalls Hauber.
Also die Umbauten gabs auch damals schon.

Fahren kann man das,wäre neuer Tagesrekord mit Platte die Runde.Und mit der Ladung da kann man ja fast durchgängig 80 fahren
Macht aber wenig Sinn ohne Beiladung/Rücktour der Kosten wegen schon.(ca 430km Leerfahrt)
Und dann nicht heute und gleich Morgen

Naja so 10 -20 Prozent mehr hält das Material ja schon aus bei nicht ständig voller Ausnutzung der Motorleistung.
Damit bin ich ja noch auf der sicheren Seite

Beim L60 Motor wurde sicherlich nur der Ladedruck etwas angehoben.
Das wäre die einfachste Maßnahme.
Vieleicht entspricht der von der Materialzusammenstellung eh schon für für solche Leistung konzipierte Turbomotor diesem oder ist eben noch eine verbesserte Version des schon Vorhandenen.
Beides ist möglich.