Danke für die Links
Ich habe eine Frage zum Separ Filter
Ich stehe vor der Entscheidung dem W50 einen Separfilter zu verpassen, welche Größe brauche ich ? Zur Auswahl stehen der
SWK-2000/5 Durchflussmenge beträgt 300 l/h oder 5 l/min
SWK-2000/10 Durchflussmenge beträgt 600 l/h oder 10 l/min
oder die Variante dann mit Heizung
Meint ihr das Heizungssysthem ist wichtig ??
Danke für die Info`s
Gruß Sascha
Ich habe auch noch was wenns hilft
kam aber auch aus dem Forum hier das Bild
Hallo Mitleser
ich brauche mal Hilfe bei ein Paar Kleinteilen
1 Bild
Wo bekomme ich diese Kappen für die Positionslampen her und ist dort eine Dichtung mit eingebaut ???
2 Bild
Die Dichtungen sind total hinüber zwischen Glas und Chromleiste (Innenraumleuchte) Wo kaufen ????
3 Bild
Die Dichtung zwischen Innenraumleuchte und Blechdach ????
4 Bild
Ein neues Typenschild leer oder mit den richtigen Zahlen ????
5 Bild
Aschenbecherblende woher ?????
ohne Bild
Ich brauche noch 2 gleichschließende Zylinder mit gleichem Schlüssel bzw oder 2 neue Türgriffe mit Zylinder und Schlüssel ?????
Also wenn ihr noch etwas liegen habt für nen fairen Preis würde ich mich freuen.
Bei mir zum Verkauf steht
1 Stk NVA Fahrerhaus Zustand ehrliche 3-4 für kleines Geld
1 Bodenblech Beifahrerseite gebraucht
1 Bodenblech Fahrerseite wie Neu Zivileversion
1 Doppelreserveradhalter
1 Anschlußdose für Überbrückungskabel
2 Stk hinteren geraden Glasscheiben
Danke im Vorraus
Gruß Sascha
Also erstmal gibt es auch andere Erfahrungen (Thomas und Jirka) und zweitens ist das Kopfdichtungsproblem mal vorallem ein Thermische so seh ich das zumindest.
Da kann man noch eine Menge optimieren.
So vorzeitiges Nikolausgeschenk
Das hat die rote Nase heut ins Körbchen gelegt
Es wird dem IFA ein wenig mehr Leistung einhauchen hoffe ich
Schönen ersten Advent
Servus Renato
wenn du mir Telefonnummer gibst kann ich dir morgen Nachmittag alle Leitungen erklären. Habe meine am Sonntag ausgebaut und beschriftet morgen kommen SIe wieder zurück
Gruß Sascha
PS einfach ne SMS an meine Notfallnummer
Hallo Renato
Da ich ja auch die Lippe getauscht habe, wie folgt meine Art des Einbaus
Ich habe die Blechstücke ganz leicht mit einem Spachtel nach unten gedrückt grad so 2-3 mm. dann Gummilippe rein und mit dem Spachtel wieder zurück gedrückt hält und dibt keine Beulen im Gummi
Gruß Sascha
Hallo Jochen
wie zuverlässig ist ein Auto ????? Leider Gottes nur so zuverlässig wie es sein kann. Ja dieser Spruch hilft dir nicht weiter, aber ich kann dir eins sagen, wenn du irgendwo in der Pampa stehst (Zitat wo keine normale Straße und keine Infrastruktur wie wir sie in Deutschland)
dann wirst du improvisieren müssen, dafür musst du dein Auto kennen lernen. Ich hatte bis diesem Jahr Mai noch keinerlei Erfahrung mit W50, wenn du Lust hast schau mal (Saschas LA/AC1)
Ich bin mit meinen Aufgaben gewachsen, ein ordentliches Repbuch, ein bischen Vertrauen in das eigene können und dann dieses Forum, da ist vieles Möglich. Trau dich egal welches Auto
Hoffe macht dir Mut
Achso und mit den 2 Erwachsenen und 2 bis 3 Kindern steht auch ne Lösung in meinem Tread
Grüße
Sascha
solange der tüv mitspielt,ist vieles möglich
Hallo petermann
du meinst sicher ne H-Zulassung oder ???
Ganz ehrlich ist mir die egal. Ich werde schon ne Lösung finden.
Obwohl die Lackierung stammt doch aus den 70er Jahren 
Moin,
du wirst es doch aber nicht weghauen wollen? Auf den Bildern sieht es doch noch ganz anständig aus?!
P.S. Schöne Fahrerhausfarben!
Nein das Fahrerhaus bzw der Rest der übrig bleibt steht dann zum Verkauf
