Beiträge von Uri 1

Unsere kleine braucht nur noch ne Sitzerhöhung und dann geht der Gurt.

Man kann ja niiiiiiiiie wissen auf welchem Parkplatz mal übernachten muß und da ist ne Hausordnung nicht schlecht :D.

Natürlich eine Attrappe.

Hab ich vergessen, auf dem Bild ist der Sitz oben nur provisorisch mit Blechwinkel angestellt. Zum Maßnehmen für die richtigen Winkel.

Habe ein Bild gefunden. Das Sitzuntergestell ist unten etwas eingekürzt und an den Löchern für die Ablageschale verschraubt. Oben ist das Gestell sammt Rückenpolster auch gekürzt und mit angeschweißten Winkel, oberhalb der Rückfenster mit der Fahrerhausrückwand verschraubt. Von außen ein Flacheisen als Verstärkung, unterhalb der Regenrinne, und schon ist der Sitz Bombenfest und durch den originalen Beckengurt sitzen die kleinen ordentlich und relativ sicher :P.
Für unsere Kleine war er super :P. Auf kurzen Strecken ging es auch mal mit einem Erwachsenen.
Zum warten, einfach den Sitz hochklappen und Motorhaube aufmachen.
Durch die Prüfnummer am Sitz, könnte das ganze auch eingetragen werden.

Hallo, setzt Dich doch mal mit Micha13 aus dem Forum in Verbindung. Dem hatte ich unsere Variante erklärt.
Ich suche das alles noch mal raus und sende es Dir.
Ich hatte einen Sitz vom Bundeswehr-Iltis auf dem Tunnel verschraubt.
Der Deckel ging trotzdem auf, da der Sitz klappbar war und von Hause aus mit einem Gurt versehen ist.

will haben, das ist total geil

ich hau mich weg

aber nicht tiefer drüber nachdenken

Da kommt ein bischen Trauer und Nachdenklichkeit auf ;(.
Was da vor 20 Jahren alles so los war und wie viele Betriebe geschlossen wurden.

schönes Video Cathleen :P. So ist das mit der russischen Technik. Meine beiden Fuffis sind bei -14° nicht angesprungen ;(, aber mein 131er nach 4 Anlasserumdreungen. Mit der originalen Vorwärmanlage ( Feuer unter dem Motor ) springt der auch bei -55°an, wenn das Benzin flüssig bleibt :D.

Mit Motorvorwärmer ca. 25 min ist der Fuffi dan auch angesprungen.

Wie gesagt wir haben 3 M-26, 4x4. Die haben den 2,8l Iveco Motor drinn, eine große Hydraulik-Anlage und sind sehr zuverlässig. Fumo haben MB Technik und sind in der Tat sehr anfällig und nur bei MB zu warten. Und bei MB Werkstatt-Tarifen sind irgendwie die Zahlen " durcheinander " gekommen :D.
Im Winter sind sie unsere " Mulis " durch die Streuer ( ca. 1,3 t )nicht ganz ausgelastet aber im Sommer mit großen Anhänger kommen wir auf ca. 7,5t Zug ges. Ge.