Beiträge von L-60 Quäler

mit wenigen handgriffen drehst du den motor auch auf 150ps und mehr.....
du bist mir einfach zu tief ----> mein letzter beitrag zu dir
gruß

timo,
nimms mir nicht übel aber melde dich BITTE wieder ab , oder hör auf den professor zu mimen!!!!
als gelernter konditor , bäcker oder koch sollte man bitte nicht den schlaumeier gegenüber verschiedener schrauber profies rauskehren.!!!!!
es werden fotos von ölwanne und esp benötigt

gruß (puls von 300)

hyd., muss die motoren eh zerlegen da sie an allen ecken bluten.....
gruß

ich würde mal sagen die ölmenge liegt ja nach ölwanne und wärmetauscher zwischen 13 und 17 lit
ölwechsel alle 100h und die et sind bei allen motoren gleich.
gruß

will das mal weiter führen ....
wo bekomme ich den drehzahlmesserantrieb her ?????
bräuchte 2 !!
gruß

hab vom fuffie heizungskühler liegen bzw auch komplett mit lüfter und co
gruß

ich denk mit nachstellen des gas gestänge und n etwas öl für die beweglichen teile müsste sich das prob beheben lassen.
gruß

versteh ich nicht
ist mir zu hoch ....
ich hab schon davon gehört das sich der gummie im hbz zwecks "überdruck" auflößt.... klingt eher plausiebel
gruß

in dem loch haken die adapterplatten mit den dämpfergummies ein....
die ahk ist doch mehr oder weniger flexiebel .
gruß

kp aber die mutter ist 75sw ....
gruß