Beiträge von IFA-Kutscher

Mal eine kurze Information.

Die Entstehung der Plattform IFA Schrauber war das Ergebnis einer länger geplanten Abspaltung von IFA-TOURS. Schon weit vor der offiziellen Trennung zeichnete sich ab, dass eine bestimmte Gruppe das etablierte Gefüge von IFA-TOURS verlassen wollte, um eine eigene Plattform aufzubauen.

Hinter den Kulissen wurde damals bereits intensiv um Mitglieder von IFA-TOURS geworben, während parallel eine neue Struktur vorbereitet wurde. Der Moderator bei IFA-TOURS – bekannt unter dem Nicknamen imodra (Thomas aus Leuna) – zog währenddessen systematisch interne Informationen, Daten und technische Unterlagen aus dem IFA-TOURS-Forum ab. Dieses Vorgehen blieb jedoch nicht lange unbemerkt. Die Konsequenz war die prompte Enthebung von seinen Aufgaben. Trotz des Seitenwechsels wurde zunächst versucht, die Position im IFA-TOURS-Forum zu halten, um den Anschein zu erwecken, weiterhin hinter der ursprünglichen Plattform zu stehen.

Zusammen mit weiteren Akteuren – namentlich Hanno und Einstein –, die eine eigene, von ihnen geleitete Plattform anstrebten, kam es schließlich zur Abspaltung. Die IFA Schrauber wurden gegründet – aufgebaut auf dem Wissen und den Informationen, die zuvor aus dem IFA-TOURS-Forum mitgenommen worden waren.Obwohl die Akteure die Plattform von IFA-TOURS jahrelang für ihre eigenen Interessen genutzt hatten, wurde IFA-TOURS nach der Abspaltung zum erklärten Gegner deklariert. Es wurden Parolen verbreitet, dass IFA-TOURS „tot“ sei und nicht mehr lange existieren würde. IFA-TOURS hat aber bereits 2.300 Mitglieder.

Den Höhepunkt der Auseinandersetzung markierte ein juristischer Vorstoß: Hanno ging gerichtlich gegen IFA-TOURS vor und forderte Schadensersatz in Höhe von mehreren tausend Euro. Diese Forderungen wurden vom Gericht jedoch vollumfänglich abgewiesen.Der ursprüngliche Plan der IFA Schrauber war es, alles anders und besser zu machen als bei IFA-TOURS.

Soweit

Ihr müsst eine Wiederinbetriebnahme machen. wenn keine Papiere vorhanden sind, wird die EZ anhand des BJ Geschätzt. Schade das ich euch in Püttnitz nie angetroffen habe... War oft bei euch lang. Habe den Selben Typ Werkstatt auf meinem Ifa. Gruss Maik

Wenn du ne HK Grösse 16 hast, passt die BK 63 A 222 . Gruss Maik

hallo erstmal aus Marokko. Unsere Tour weicht nun doch sehr von der ab die Ihr Gefahren habt da wir wegen den Wetter oder anderer Umstände kurzfristig entscheiden wo wir hin wollen. Kann das ja anhand der GPS Daten von Christan gut nachvollziehen, auch welche Zeit für welche Strecke gebraucht wird. Aber das können wir dann später auswerten wenn wir wieder da sind. Fakt ist wir sind jetzt in Marokko erst 2500 km Gefahren und waren erst 2 x tanken. Durchschnitt bis jetzt von 18,2l. Kein Wunder das der nicht richtig zieht. Da muss mehr gehen . Leider wird es immer kälter je weiter wir nach Norden kommen....
Also bis demnächst.....
Steffen

Hallo Leute, also ich suche noch die originalen Erdheringe um meine Werkstatt komplett einzurichten. Die waren mit ein paar Flügelschrauben zusammengeschnallt und lagen auf der Sperrholzplatte über den Akkus im Koffer. Vielleicht hat ja noch jemand die teile sammt Halterung in der Ecke liegen. Gruß Maik

Jetzt mal nicht ganz zum Thema.... Kannst Du mir sagen was mal in deinem Lak verbaut was, und wie die Beziechnung auf den Typenschild sich nennt???? Gruß Maik

Was ihr die Lima da unten in den Dreck hägen wollt... Im Motorraum ist doch so viel Platz dann häng doch da einfach noch ne 12 V mit rein.... Also ich würd mir im Koffer einfach alles auf 24 v bauen.....

Soll das Treffen nur ein Freitag sein, oder das ganze WE??

Also ich kann Dir sagen, das ich ne 2000 de in meinem Lkw hab! und ab 0 Grad friest Du dir den Arsch ab!!! Und bei minus 22 hat sie die Bude nicht mal auf 0 Grad geschafft. Da hatte ich innen Eis an den Scheiben, konnte kratzen und Grog trinken. Und ne Lkw Bude ist ja kleiner wie ein LAK.gruß Maik

Kann dich ja ab Torgau an die Schleppstange Hängen!!!!!!!!