Die Räder werden montiert,
Hilfsrahmen für Tank, Seitenkästen und Sandbleche aus Aluminiumprofilien
Abschleppstange und Anhängerkupplung
Abschleppstange und hintere Schutzbleche montiert.
Stoßstange, Lampengitter, Tarnscheinwerfer, Abschlepösen, Schriftzug, Nummernschild, Zusatzscheinwerfer, IFA Raute, Blinkerschutzgitter, Kühlerdeckel, Radioantenne, Griff usw. montiert.
Rücklichter aus einer defekten Rücklichtstreuscheibe und Kunstoff - U - Profilen,
Längsträger für Rückleuchten aus Messingprofilen.
Schutzgitter aus Büroklammern
Spanngurte basteln.
Hier mal ein Größenvergleich zu anderen IFA LKW W50 Modellen.
Im Vordergrund Modell in 1:87
Im Vordergrund Modell in 1:43
Hallo IFA BP herzlich willkommen hier im Forum und toll, das Du berichtest vom WerdeGang Deines tollen Projektes.
Meine Tochter sagt, der Fahrer heißt Renato. 
Siehe Namensschild.
Den Rauch kann ich variieren, entweder echten Diesel, Baybyöl oder Lampenöl, ist wie beim W50, alles was ein wenig ölig ist nimmt der.
Noch mehr Elektronik und die muss irgendwie untergebracht werde.
Traversen für den LAK aus Aluprofilen.
Einstiege, Türgriff, Türgummi.
Der Fahrer macht erstes Probesitzen.
Der Auspuff ist fertig.
Auspuff funktioniert .
Immer wieder viele Kabel und Elektronik verlegen.
Wieder ein paar leine Details angebaut, Nummerschild, Scheinwerfer Typbeschriftung, Türeinstiege, Türaufkleber, Blinkerschalen.
Fahrerkabine wieder auf dem Fahrgestell.
Das ist eben Deutschland, alles überreguliert und keiner weiß richtig Bescheid oder kocht sein eigenes Süppchen.
