Als erstes werde ich die Luftansaugung verändern und von Ölbadfilter auf Trockenfilter umbauen. Hier wäre das Schwarmwissen der Gemeinschaft sehr interessant, da ja bereits einige so einen Umbau gemacht haben.
Ich denke eine Vergrößerung des Durchmessers vom Ansaugtrack wäre die erste Maßnahme.
Mein W50 ist eine NVA Variante, also mit Ölbadfilter vorm Wasserkühler.
Die Wege der Ansaugluft sollten also möglichst kurz und wenn möglich ohne Kanten und große Winkel und Biegungen geführt werden.
Die einfachste Lösung wäre ja, einen Luftfilter gleich auf das Ansaugrohr vom Motor zu platzieren. Haben wohl auch einige schon probiert, soll aber wohl die Lautstärke des Motors weiter erhöhen.
Diese Lösung fehlt somit erstmal weg.
Eine andere Möglichkeit wäre den vorhandenen Ansaugtrack des Ölbadfilters zu nutzen, da schon vorhanden.
Eventuell vergrößert man gleich den Querschnitt des Ansaugrohres, welcher Durchmesser wäre hier sinnvoll?
Ein Rohr aus Kunststoff oder Edelstahl wäre hier bestimmt auch sinnvoll um so eventuellrn Verformungen und somit Verengung vorzubeugen? Wie ist Eure Meinung dazu.
Das Gehäuse des Ölbadfilters ist auszuräumen und jetzt die nächste Frage ist es besser im Gehäuse einen Papierluftfiltet vom ZT zu verwenden, oder das Gehäuse leer lassen und oben anstelle des Zyklon einen Luftfilter aufzusetzen?
Optimal wäre es ja den Ansaugkopf hinter das Fahrerhaus oberhalb des Daches zu montieren, aber das ist technisch sehr aufwendig zu realisieren.
Bin auf Eure Meinungen gespannt, gern auch mit Bildern unterlegt.
