Wir gratulieren
- hoffi
- Hardy
ganz herzlichst zum achtzehnjährigen Forenjubiläum.
Wir wünschen weiterhin viel Spaß mit der IFA-Tours Gemeinschaft !
Beiträge von Renato
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IFA-Tours gratuliert ganz herzlich.
Wir schenken zwar kein IFA und kein Nerz, aber ein Gruß mit Herz!Alles Gute den Geburtstagskindern
- Blonder007 zum 53. Geburtstag
- Mystherie zum 54. Geburtstag
- kebohrfol zum 66. Geburtstag
- hansie71 zum 51. Geburtstag
- outsch zum 37. Geburtstag
- ThadAltman zum 47. Geburtstag
- TroyWeir31 zum 44. Geburtstag
- Rocio zum x. Geburtstag
- Jo_82 zum x. Geburtstag
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Die gebrauchten kosten ab 300 Euro, weiss nicht, ob man da mit Eigenbau und investierter Zeit günstiger weg kommt?
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Warum nicht was Fertiges? Screenshot_20220106_162615.jpg
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Ich will mal kurz was zu dem Video sagen.
Die Einspritzpumpe kommt vom Dieselspezialisten Diesel Schöll, dort hat man mir diese Vorgehensweise zur Einstellung so vermittelt. Auf der Einspritzpumpe ist am Versteller der 4. Zylinder markiert, also jener, der bei Förderbeginn auf 24,5 Grad vor OT steht. Deshalb auch das Kapilarröhrchen auf dem 4. Zylinder. Ich habe da nicht weiter drüber nachgedacht und nach Anweisung eingestellt und es funktioniert ja auch, so wie es sein soll.
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IFA-Tours gratuliert ganz herzlich.
Wir schenken zwar kein IFA und kein Nerz, aber ein Gruß mit Herz!Alles Gute den Geburtstagskindern
- Volker zum 50. Geburtstag
- Ming zum 42. Geburtstag
- toni peter zum 30. Geburtstag
- swoddl zum 40. Geburtstag
- berufs zum 69. Geburtstag
- Bat22 zum 47. Geburtstag
- RebekahCha zum 52. Geburtstag
- GailRivenb zum 51. Geburtstag
- Schlosser13 zum 28. Geburtstag
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Wir begrüßen das neue Mitglied Bruno00500 im IFA-TOURS Forum.
Herzlich willkommen und viel Spaß wünschen wir Dir.
Wenn Du möchtest kannst Du Dich vorstellen, dazu gibt es im Forum eine Kategorie
Bring Dich aktiv mit ein durch Beiträge, Fotos und vieles mehr. So profitier die Gemeinschaft und Du davon. Geben und Nehmen ist das Motto der Gemeinschaft.
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Wir begrüßen das neue Mitglied Standheiz25510 im IFA-TOURS Forum.
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Mal was am Rande zu den Fussdichtungen.
Am Anfang waren da Kautasitdichtungen verbaut, später dann aus Sparzwängen ersetzten Papierdichtungen die Kaurasit Dichtungen.
Die Ingenieure aus Nordhausen sagten, das war nicht ideal.
Warum? Papier ist nicht elastisch und geht schnell kaputt. Und noch eine unangenehme Eigenschaft, Papier saugt, deshalb fangen Papierdichtungen an zu nässen.
Heute gibt es wieder alle Dichtungen aus Kaurasit, besser ist es diese zu verwenden.
Eine Kautasit Fussdichtung entspricht 2 Papierdichtungen.
