Beiträge von Renato

Wollte mal fragen, ob hier schon jemand andere Einspritzdüsen wie die originalen IFA genommen hat (z.B. Bosch) und wenn ja, wie die Erfahrungen damit sind. Hat jemand mehr wie 175 bar eingestellt?

Zitat

Original von Reeferhead
Hi Udo,

weil Dir keiner der echt Ahnung hat antwortet versuch ich das.
...
Grüsse Nils

Oh, das ist aber ganz schön spitz, wir verneigen uns.

Übrigens haben wir hier auch so eine Tabelle siehe hier ->Rad, Reifenkombinationen W50

Erkläre mir jetzt mal, was Du hier gepostet hast, was nicht schon geschrieben wurde?

Im Ruhrgebiet gibt es einige IFA-Fahrer schau auch mal unter "Wer wohnt wo" nach!

Ich freue mich, dass Du Dich einbringen möchtest, ich wünsche Dir viel Spaß.

Startprobleme

Also dass er nicht startet kann viele Ursachen haben, wie bereits schon erwähnt:
- müde Batterien
- Luft in der Dieselzuleitung
- Schmutz blockiert den Dieselfluss
- Diesel eingefroren
- Kaltstartanlage (Glühen) funktioniert nicht richtig

es ist schwer aus der Ferne eine Diagnose zu stellen!

Weisst Du auch, dass Du vor dem Anlassen ordenlich glühen must?

Wo bekommt man Neopren her und kann man das nicht auch auf die schrägen LAK Fenster kleben? Mein Tauchanzug ist aus Neopren, den wollte ich aber nicht zerschneiden.

Also dann brauch ich 5 METER, die würde ich dann nehmen.

Hast Du die Seitenführungsdichtungen für die Fahrer und Beifahrertür, also die, wo die Scheibe drin hoch und runter gleitet, suche noch 24 Volt Wischermotor und Tachowelle für Pritsche w50 (lang).

Ich habe ein solches Acryfenster eingebaut, allerdings hatte ich vorher noch keins. Das einzigste wäre, Du müsstest Dir so eine Art Rahmen basteln, wo ein ensprechendes Fenster reinpasst und das Ganze mit Silcaflex verkleben.

Das ist schön Torsten, das Du es endlich dies Jahr schaffen willst. Willst Du mit dem W50 nach Portugal fahren? Wenn alles klappt, werde ich dies Jahr weitermachen mit dem Springen, mal sehen wie sich das mit dem Bein entwickelt.