Beiträge von Renato

Jirka Novak schrieb:

Hallo Renato,

ja er passt und das ist gut zu sehen an diese Thokie Umbau : Thokie Umbau 6 Zylinder Volovo Motor

Ich habe stärkere Variante TD61 F und in der Fahrzeug ist mit Intercoller und dieser Ersatzmotor will ich umbauen an die Ausführung ohne Intercoller weil ist nicht klar welche Variante wird Passen. Einen Vorteil in der Volvo sehe ich in Laufruhe, Zuverlässigkeit, großen wirtschaftlichen Drehzahlen, also bis 2600 U/ min und Maximum ist fast 3000 U/min. Auch die Ersatzteilen sind am ganzen Welt noch zum kaufen und es handelt sich um letzte klassischen Ausführung ohne Elektronik. Die verbrauch ist bis jetzt fast gleich wie bei W50, und meine Volvo ist fast gleich schwer, aber einzige unterschied ist das ist ohne Allrad.

Gruß Jirka

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Verkraftet der W50 diese Mehrleistung?

Jirka Novak schrieb:

Hallo,

Einer kommt später in die W50.

Passt der von den Maßen? Dann musst Du ja auch die Kupplung anpassen?

Hydraulicus schrieb:

...lustig fand ich das mit den Reflektoren. Die sollten an den Koffer u. den kann man ja bekanntermaßen abnehmen.....

War bei mir damals genauso, sollten auch an den LAK die Reflektoren.

bingobaer schrieb:

Also bei mir in der Halle ist noch ein Lkw Stellplatz frei soviel ich weis. Preis sind ca 60 euro im Monat und es handelt sich um eine Halle wo mehrere Mieter zugang haben ( 1x lkw Fahrschule 1x ich 1x ein Boot) Nachteil für dich natürlich das der Standort in Eberswalde ist.

60,00 Euro sind aber günstig, denke ich?

Klasse Sache dieser Pokal, tolle Idee!

Torsten arbeitet noch richtig mit dem Ludwigsfelder Bullen.

An der Instrumententafel wurde weiter weiter gebastelt und probeweise schon mal einige Instrumente eingebaut. Die eingebauten Instrumente sind aber teilweise noch nicht die endgültigen, die eingebauten dienen einfach nur erstmal dazu um zu sehen, wie es mit der Platzverteilung und dem Einbau klappt. Wichtig war mir auch, das das Armaturenbrett zweiteilig ist, damit man bei einem Glühlampenwechsel nich immer das ganze Armaturenbrett losschrauben muss. Jetzt kann es einfach nach dem Lösen von vier Schrauben, nach oben abgenommen werden.

Der Träger für die Instrumententafel (Amaturenbrett) wurde eingebaut.

Wasserschläuche sind jetzt komplett neu verlegt und auch bereits Wasser mit Kühlflüssigkeit auf dem System. Dabei sind gut 4-5 kg alte zerfressende Schläuche angefallen. Wasserkühler wurde eingebaut und das Wassersystem ist wieder komplett.

Nach der Wasserdichteprobe mit Leitungswasser, wurde dieses abgelassen und Kühlmittel aufgefüllt. Weitere Teile wurden angebaut und der Motorraum vorn mit dem kompletten Luftfilter, Verstrebung, Hupen etc. weiter komplettiert.

Crazy_AT schrieb:

Ach echt? Man lernt nie aus...

Eventuell kann man sich die teile vom Ural besorgen und einbauen?