Beiträge von Renato

Hier ein Modell des IFA W50 aus Papier.

http://www.papirovemodelarstvi.cz/phpBB3/viewtopic.php?f=62&t=2657

IFA W50 Feuerwehr in Tschechien im Einsatz.
http://www.mdr.de/brisant/video-12908.html

Da sind einige Änderungen erforderlich. Bei Verschränkung drücken die Reifen gegen die Kotflügel und dort wo die Feder vom Kupplungspedal eingehangen ist kann es passieren, dass sich der Reifen aufschlitzt. Also bei Verschränkung im Gelände wird es eng. Mit der Äußerungen, dass man alle Reifen fahren kann, die passen, verstehe ich nicht ganz. Beim W50 gibt es ja eingetragene Räder, entweder HD Bereifung oder ND Bereifung?

Vielen lieben Dank für die Glückwünsche! :D

[quote='TrabiG40','index.php?page=Thread&postID=64519#post64519']Erste Anprobe am WE. Luftfilterkasten noch ändern und dann bin ich ganz zufrieden damit. ;)[/quote] Ich hätte das Ganze etwas höher gesetzt, damit die Biegungen des Ansaugrohres mit der Karosserie stimmig sind.

Der typische Standplatte ist der Bauart des Reifen geschuldet, immerhin ist es ein Niederdruckreifen und dafür konzipiert auch mit relativ wenig Luftdruck und großer Auflagefläche zu fahren. Reifen in ähnlicher Größe und Bauform mit anderen Aufbau der Lage werden nicht so breit und platt wie z. B. der U27.. Ich hatte mal Michelin-Reifen die sind ohne Luft gar nicht richtig platt gegangen, wie im Gegensatz der W50 Ballonreifen. die Michelin Reifen hatten auch viel mehr Lagen. Wenn ich mich recht erinnere gab es auch z. B. für den Robur LO beim Militär angebaute Stützen am Fahrzeug, um bei längerer Standzeit den Reifen zu entlasten.

[quote='Micha-183','index.php?page=Thread&postID=64503#post64503']War das nicht der L60 mit Intercamp und Turbomotor? Micha[/quote] Ja das war er. Hier im Video zu sehen [url]https://youtu.be/ZU_QQyH-RsE?t=2m8s[/url] Der kam aus Nordhausen.

Tieflader TL 12 Bubi, bist Du Dir sicher, das es sich um einen TL12 handelt? Ich hatte selber mal einen TL 12 der sah aber ganz anders aus?

[quote='TrabiG40','index.php?page=Thread&postID=64493#post64493']Heute kam dieses Paket für meinen L 60. Da jemand das L 60 fahren aufgegeben hat und auf Robur umgestiegen ist, stand alles zum Verkauf. Für einen schmalen Taler hab ich es mitgenommen. ;) Ob man das wirklich braucht, steht auf einem anderen Blatt. Bei Sonnenschein, werde ich mich die Tage an den Ein und Umbau machen. Gasflaschenhalter für 12 kg Flasche muss auch noch an den Rahmen.[/quote] Oh, den L60 kenn ich doch, zu mindest das Fahrerhaus und den Rammschutz. Scheinbar lebt dieser L60 auch nicht mehr? 2011 war der L60 noch "vollständig" beim IFA-Tours Treffen in Ludwigsfelde. Hier im Video zu sehen [url='https://youtu.be/ZU_QQyH-RsE?t=2m8s']https://youtu.be/ZU_QQyH-RsE?t=2m8s[/url] Der kam aus Nordhausen. Soweit ich weiß, hatte der einen Turbomotor verbaut.