Sieht gut aus. BerichtE weiter von Deinen Fortschritten.
Beiträge von Renato
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Mit der Bremse, dass könnte ein Defekt der Bremsanlage sein. Wenn Du die Fußbremse betätigst, hörst Du da, das Luft zischt? Hast Du mal geschaut, ob Bremsflüssigkeit in den Vorratsbehältern ist? Schau, ob irgendwo eventuell ein Leck in der Bremsanlage ist. Kann auch sein, dass die Bremsbacken nicht richtig eingestellt sind.
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Eine schwergängige Schaltung kann ebenfalls ein Einstellungsproblem sein. Wobei schwergängig relativ ist. Beim Schalten eines W50 Getriebe braucht es einiges an Gefühl, Geschick und Übung mit Zwischenkuppel und Zwischengas. Es ist auch kein PKW also etwas derber das Ganze.
In der Schaltbox sollte auch ausreichend Fett vorhanden sein, damit die Gelenke vom Schaltgestänge auch schön verschleissarm sich bewegen können.
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So wie es W50 4x4 richtig erklärt hat ist es auszuführen . Der Federspeicher ist der Zylinder aus Aluminium der auf der Fahrerseite unter Rahmen befestigt ist.
An diesem Federspeicher befindet sich ein Hebel, den musst Du, wenn der Federspeicher ohne Luft ist ( dann ist er geschlossen und die Hinterachse ist angebremst, dass verhindert ein Wegrollen des W50, wenn kein Luftdruck auf dem Bremssystem ist) nach vorn zum Fahrerhaus hin ziehen. Das erfordert ein wenig Kraftaufwand und dann löst sich der Federspeicher mIt einem Ruck.
Vorsicht der IFA W50 ist dann ungebremst, unbedingt mit Vorlegekeilen sichern!
Eine andere Möglichkeit wäre , von Aussen Druckluft auf das System zugeben, eine Fremdeinspeisung von Druckluft über einen Anschluss am W50 oder über den Luftanschluss von der Anhängerkupplung z.B..
Viel Spaß und Freude wünsche ich Dir mit Deinem W50. Wenn Du Fragen hast, egal welcher Art, stell sie hier im Forum, es gibt keine dummen Fragen und wir helfen gern so gut wir es können. 😊
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Ich müsste dann noch den S-Bahnschein machen um so ein Teil fahren zu dürfen, oder?
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Hallo Heiko,
das könnte am Schaltgestänge liegen. Wenn es falsch eingestellt ist geht kein Gang rein.
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Ein Filmbeitrag im MDR vom Lkw Robur http://ondemand.mdr.de/mp4dyn/…51e35-c7cca1d51b4b_79.mp4
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Ich habe das mal gesehen mit IFA W50 Kupplungsglocke. Es wurden alle Kupplungsteile vom IFA LKW W50 verwendet. Um die Glocke vom W50 an den Deutzmotor zu bekommen, fertigt man sich einen Adapterring an, der auf den Deutzmotor passt und die Kupplungsglocke zentriert aufnimmt.
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Die sind eigentlich bei den Spannbändern mit dabei. Hier gibt es Spannbänder aus Kunstfaser, erspart die Unterlage: http://www.profilecomp.de/de/anwendungen/anwendungen.html
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11.08.17 14:05
Der E-Highway kommt: Feldversuch auf A5 in Hessen (Archiv)
© picture alliance / Bernd Settnik/dpa-Zentralbild/dpaMünchen/Frankfurt - Elektrische Oberleitungs-Lkw sollen von Ende 2018 an testweise über die A5 in Hessen rollen.
Das Land beauftragte den Siemens-Konzern mit dem Bau einer Oberleitungsanlage auf einer zehn Kilometer langen Strecke zwischen dem Frankfurter Flughafen (Zepellinheim/Cargoy City Süd) und Darmstadt (Weiterstadt), wie Siemens am Freitag in München mitteilt.
Das Bundesumweltministerium fördert das Projekt mit dem Ziel, Güter umweltfreundlich über die Straße zu transportieren. „Mit diesem Feldversuch wird der eHighway erstmals auf einer öffentlichen Straße in Deutschland erprobt", teilt das Unternehmen mit. Siemens übernimmt die Planung, den Bau und möglicherweise die Instandhaltung der Anlage.
Mit Strom aus der Oberleitung fahren die Lkw auf der Teststrecke © picture alliance / Bernd Settnik/dpa-Zentralbild/dpa
Anders als Akkus ermöglicht Strom aus der Oberleitung Fahrten über lange Strecken. Wie bei der Bahn müssen für die speziellen Lkw entlang der Straße Strommasten aufgestellt werden. Außerhalb der elektrifizierten Strecke fahren die Lastwagen mit einem Hybridmotor.
Ausgangspunkt des Projekts ist die Frage, wie der wachsende Güterverkehr ohne steigende Umweltbelastung bewältigt werden kann. Siemens zufolge sind Oberleitungs-Lastwagen im Vergleich zu Verbrennungsmotoren doppelt so effizient. Das bedeute nicht nur eine Halbierung des Energieverbrauchs, sondern auch eine Verringerung der lokalen Luftverschmutzung. In Schweden und Kalifornien gibt es schon ähnliche Demonstrationsobjekte.
dpa/kab
Quelle: Mannheim24
