Der Schlüssel ist nur unten abgebrochen an der Spitze. War nicht rauszukriegen, zusätzlich muss ja noch Kraft in eine Drehbewegung des Lenkrades investiert werden, dazu muss der Schlüssel ziemlich stabil sein, um den Widerstand zu überwinden. Dazu muss dann auch der Transponder aktiviert werden, sonst startet der Lkw nicht auf Grund der Wehfahrsperre. Im Schloss ist außerdem ein Mikroschalter, der muss auch aktiviert werden.
Ohne Codierung startet der Motor nicht.
Schloss ausgebohrt, Zündschloss aus anderem baugleichen Lkw ausgebaut. Schlüssel vom alten Lkw auseinander gebaut und Transponder in neuen Schlüssel eingebaut. Dann Steuergerät programmieren und Schlüssel anmelden im System. Geht alles nur online, ohne Empfang kein e Systemerkennung.
