Beiträge von Renato

Dachte auch, das das System mit Bremsflüssigkeit arbeitet? Mit Hydrauliköl wäre ich vorsichtig, das könnte die Gummiteile in Hauptbremszylinder und Radbremszylinder angreifen. Hatte ich beim Hauptbremszylinder, mit DOT 4, nach dem ich alles erneuert habe, ist da jetzt DOT 3 drin.

Interessant, war mir nicht bekannt, das es unterschiedliche Wendekreise gab. Danke für das Einstellen! 👍😊

Wir gratulieren

• udo klitzke

ganz herzlichst zum zwanzigjährigen Forenjubiläum.

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• hillghost zum 56. Geburtstag
• Elron666 zum 59. Geburtstag

Soeben wurde der 97000 Beitrag mit dem

Titel RE: IFA LKW W50 - Lenkeinschlag von

Black Manitu

erstellt. hier geht es zum Beitrag -> IFA LKW W50 - Lenkeinschlag .

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Ich tippe auf falsch aufgesetzten Lenkschubhebel. So wie Schnellschrauber schon erwähnt hat Lenkschubhebel ab Montieren und Vorderachse auf Mittelstellung, oder Nullstellung bringen.

Dann Lenkung ganz nach Links, oder Rechts drehen und dann wieder in die entgegengesetzte Richtung, dabei die Umdrehungen zählen.

Die ermittelten Umdrehungen durch 2 dividieren um den Mittelwert zu erhalten. Dieser Wert ist dann der Ausgangspunkt, also Null oder Mittelpunkt.

Lenkgetriebe und Vorderachse in Mittelstellung bringen und jetzt den Lenkschubhebel aufsetzen.

Jetzt sollte es wieder passen. Das Ganze leicht festschrauben und ausprobieren. Wenn es nicht passt kann man so noch mal etwas nachkorrigieren.

Dann wieder alles fest verschrauben und wichtig auch versplinten

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