In Teil 9 unserer Serie widmen wir uns einem der wichtigsten Sicherheitsaspekte an unserem IFA W50: der Bremsanlage! 🌬️🛑
Eine perfekt eingestellte Bremse ist nicht nur für den TÜV entscheidend, sondern sorgt dafür, dass wir Willi auch in brenzligen Situationen sicher zum Stehen bringen.
Bevor wir an die Technik gehen, steht die Sicherheit an erster Stelle: Der LKW wird an der Hinterachse mit Vorlegekeilen gesichert, der Gang ist eingelegt und beim Hochbocken nutzen wir zusätzlich einen stabilen Unterstellbock.
Sicher ist sicher! 🛠️🛡️
Die Besonderheit beim W50:Beim Einstellen der Bremsbacken über die Einsteller gibt es einen entscheidenden Unterschied zwischen den Achsen.
In meinem Fall stellen wir die Hinterachse auf 3 Zähne und die Vorderachse auf 5 Zähne Spiel ein. Warum? Damit die Hinterachse zuerst anbremst!
So verhindern wir, dass der IFA beim Bremsen ausbricht oder unangenehm über die Vorderachse schiebt.
Was wir in diesem Teil machen:
Sicherung & Vorbereitung: Keile, Gang und Unterstellböcke – so arbeitet man sicher am LKW. 🧱🔧
Das Feintuning: Einstellen der Bremsbacken an der Vorderachse unter Berücksichtigung der Bremsfolge. ⚙️📏
Finale Sicherung: Damit sich nichts verstellt, wird alles korrekt mit dem Sicherungsbolzen arretiert. ✅🔒
Eine gut eingestellte Bremse gibt das nötige Vertrauen für die nächste große Tour. Seid dabei, wenn wir Willi wieder ein Stück verkehrssicherer machen! 🌬️🌍
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