{"id":2984,"date":"2026-02-23T19:06:12","date_gmt":"2026-02-23T19:06:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ifa-tours.de\/lexikon\/?page_id=2984"},"modified":"2026-06-30T14:52:08","modified_gmt":"2026-06-30T14:52:08","slug":"25-jahre-ifa-tours","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.ifa-tours.de\/lexikon\/25-jahre-ifa-tours\/","title":{"rendered":"25 Jahre IFA-Tours"},"content":{"rendered":"
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PRESSEMITTEILUNG – 21.11.2025
Von: Frank Hillmann, Medienkorrespondent f\u00fcr Offroad-Themen <\/em><\/p>\n

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\u200b25 Jahre IFA-Tours: Renato Pietsch \u2013 Der Tausendsassa des Eichsfeldes feiert Jubil\u00e4um<\/b><\/h1>\n

\u200bWorbis.<\/b> Wenn man sich mit dem IFA LKW W50 befasst, kommt man an einem Namen nicht vorbei: Renato Pietsch, <\/b>eine bekannte und ber\u00fchmte Pers\u00f6nlichkeit aus dem kleinen St\u00e4dtchen Worbis im Eichsfeld \/ Th\u00fcringen. Ob man den IFA LKW W50 studiert oder einfach nur an ihn denkt \u2013 dieser Name f\u00e4llt unweigerlich. Er ist bekannt als der \u201eCowboy des Ostens\u201c, der \u201eIndiana Jones des Ostens\u201c, der \u201eIFA-Papst\u201c oder schlicht als der Mann, der den Osten auf die Stra\u00dfen der Welt bringt. Anl\u00e4sslich des 25-j\u00e4hrigen Jubil\u00e4ums von IFA-Tours blicken Wegbegleiter und Fans auf eine beispiellose Erfolgsgeschichte zur\u00fcck. Doch wer nur den IFA-Enthusiasten in ihm sieht, greift zu kurz. Pietsch aus Worbis ist ein moderner Abenteurer, ein Medienprofi und vor allem ein Mensch mit einem tiefen Bewusstsein f\u00fcr gesellschaftliche Verantwortung.<\/p>\n

\u200bVom Au\u00dfenseiter zum Kult-Botschafter<\/b><\/h3>\n

\u200bWas heute Kult ist, begann vor einem Vierteljahrhundert mit einer Vision, f\u00fcr die er einst bel\u00e4chelt wurde. Doch Pietsch blieb hartn\u00e4ckig: Er hat den IFA LKW W50 zur\u00fcck in die Gesellschaft gebracht, als kaum noch jemand an den Erhalt dieser Technik glaubte. Heute ist der W50 unter seiner Flagge ein Symbol f\u00fcr Best\u00e4ndigkeit und Abenteuerlust. Kein anderer pr\u00e4gte die IFA-Szene so nachhaltig. Diese Authentizit\u00e4t macht ihn auch zum idealen Werbetr\u00e4ger: Als stolze Werbeikone<\/b> und Botschafter f\u00fcr die Brauerei Neunspringe<\/b> verbindet er regionale Tradition mit seiner weltweiten Bekanntheit.<\/p>\n

\u200bGlobetrotter auf vier Kontinenten<\/b><\/h3>\n

\u200bRenato Pietsch hat bewiesen, dass ostdeutsche Technik keine Grenzen kennt. Mit seinem LKW \u201eWilli\u201c bereiste er bereits vier Kontinente: Europa, Amerika, Afrika und Asien. Ob auf der legend\u00e4ren Route 66, durch die endlose Weite der Sahara oder auf Expeditionen \u2013 als Weltenbummler ist er ein Botschafter der Freiheit. Doch er blickt nicht nur aus der Fahrerkabine auf die Welt: Als Spezialist f\u00fcr Drohnenfotografie erstellt er weltweit hochkar\u00e4tige Panoramen f\u00fcr Plattformen wie Google und 360Cities. In seinen Dokumentationen f\u00e4ngt er die Sch\u00f6nheit der Natur, die Faszination der Technik und die Liebe zur Heimat ein.<\/p>\n

\u200bMedienstar, Werbeikone und Multitalent<\/b><\/h3>\n

\u200bSeine Pr\u00e4senz in der Medienwelt ist gigantisch. Als echter Fernsehstar<\/b> h\u00e4lt Pietsch in Produktionen von ZDF<\/b> (z.B. \u201eDDR mobil\u201c), mdr<\/b>, RTL<\/b>, Pro7<\/b> und Phoenix<\/b> die Geschichte lebendig. Doch nicht nur im TV, auch in der Presse ist er dauerpr\u00e4sent: Unz\u00e4hlige Beitr\u00e4ge in illustrierten Medien wie der Superillu<\/b>, Fachmagazinen wie Trucker<\/b> und Fernfahrer<\/b>, sowie Berichte in der Bild-Zeitung<\/b>, der Th\u00fcringer Allgemeinen<\/b> oder der Schweizer Vick<\/b> zeugen von seinem Status. Auch im Radio<\/b> ist seine Expertise und seine Stimme regelm\u00e4\u00dfig gefragt.<\/p>\n

\u200bDabei ist er weit mehr als nur ein Gast vor der Kamera; er ist ein gesch\u00e4tzter Partner<\/b> f\u00fcr hochwertige Reklame<\/b>. Auch abseits der Piste ist er ein Allrounder: Er ist Fallschirmspringer, Kampfsportler, Taucher und Kinderbuchautor. Unvergessen bleibt zudem sein Auftritt an der Seite von Mike Kr\u00fcger. Dass er dabei auf starke Sponsoren<\/b> wie die Brauerei Neunspringe<\/b>, R.A.B.S. BALKONBAU<\/b>, Goldwell<\/b> und Busch Modellbau<\/b> z\u00e4hlen kann, unterstreicht seinen Ruf als verl\u00e4ssliches Gesicht f\u00fcr Qualit\u00e4t, Stil und technische Detailtreue.<\/p>\n

\u200bEin Herz f\u00fcr die Gemeinschaft<\/b><\/h3>\n

\u200bWas ihn besonders auszeichnet, ist sein gro\u00dfes gesellschaftliches Engagement. Besonders f\u00fcr Kinder und Menschen mit Behinderungen macht er sich stark und schenkt ihnen Lebensfreude. Zudem ist er eine tragende S\u00e4ule f\u00fcr zahlreiche lokale Vereine, die er mit Technik und pers\u00f6nlichem Einsatz unterst\u00fctzt.<\/p>\n

\u200b25 Jahre IFA-Tours stehen f\u00fcr mehr als nur Technikpflege \u2013 sie stehen f\u00fcr Renato Pietsch, ein echtes Original aus dem Eichsfeld, das mit Leidenschaft die ganze Welt erreicht hat.<\/p>\n<\/div>\n<\/blockquote>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

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Sein Begleiter, ein IFA LKW W50, d\u00fcrfte wohl einer der bekanntesten IFA LKW W50 sein. <\/p>\n

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  1.  <\/li>\n<\/ol>\n

    25 Jahre IFA-Tours \u2013 Eine Legende feiert Jubil\u00e4um<\/h3>\n

    \u200bSeit nunmehr einem Vierteljahrhundert ist IFA-Tours<\/b> die zentrale Anlaufstelle f\u00fcr Liebhaber historischer Nutzfahrzeuge. Was einst als kleine Initiative von Renato Pietsch begann, hat sich l\u00e4ngst zur starken Gemeinschaft der IFA-Trucker entwickelt. Im Mittelpunkt dieser Leidenschaft steht dabei ein ganz besonderes Fahrzeug.<\/p>\n

    Heute schm\u00fccken sich viele mit dem IFA-Kult, die das Fahrzeug fr\u00fcher entsorgt h\u00e4tten. Renato Pietsch aber, blieb seiner Linie treu, als es noch uncool war.<\/p>\n

    \u200bDer K\u00f6nig der IFA Fahrzeuge<\/b><\/p>\n

    F\u00fcr viele Fans und Wegbegleiter ist der IFA W50 von Renato Pietsch der wahre K\u00f6nig der IFA Fahrzeuge<\/b>. Als IFA W50 Legende<\/b> ist dieser Truck nicht nur ein Symbol f\u00fcr technische Best\u00e4ndigkeit, sondern auch der Motor hinter unseren weltweiten Expeditionen. In der Szene gilt er unangefochten als der Star der IFA Nutzfahrzeuge<\/b>.<\/p>\n

    \u200bSeine unverw\u00fcstliche Art und die zahllosen Geschichten, die er auf seinen Reisen geschrieben hat, haben einen regelrechten IFA Mythos<\/b> erschaffen, den wir bei IFA-Tours mit Stolz pflegen. Ob beim Austausch von Fachwissen in unserem Lexikon oder bei unseren gro\u00dfen Treffen: Die Begeisterung f\u00fcr diese Technik verbindet uns seit 25 Jahren.<\/p>\n

    \u200bAuf die n\u00e4chsten Jahre \u2013 mit Renato Pietsch, der starken Gemeinschaft von IFA-Tours und unseren legend\u00e4ren Fahrzeugen!<\/p>\n

    Im Dialog: Renato \u00fcber Abenteuer, Technik und das Schreiben<\/h3>\n

    Lesezirkel:<\/b> Renato, du bist nicht nur ein erfahrener Abenteurer, der weltweit mit seinem IFA LKW W50 unterwegs ist, sondern auch ein erfolgreicher Autor und Schriftsteller. Du hast bereits zehn B\u00e4nde von Willi\u2019s Abenteuer<\/i> ver\u00f6ffentlicht und arbeitest aktuell an Band 11 sowie an einer fachlichen Publikation und dem Abenteuerbuch Sahara Staub im Fahrerhaus<\/i>. Wenn du an den Moment denkst, in dem du das erste Manuskript deines Expeditionsleitfadens abgeschlossen hast \u2013 f\u00fchlte sich dieser Abschluss f\u00fcr dich anders an als das Vollenden eines neuen Willi<\/i>-Bandes oder deines Abenteuerbuchs?<\/p>\n

    Renato:<\/b> Ja klar, auf alle F\u00e4lle. Das eine ist die emotionale Erz\u00e4hlweise, besonders f\u00fcr Kinder, und jetzt geht es eigentlich mehr in diesen fachlichen, technischen Bereich. W\u00e4hrend ich bei Willi<\/i> oder meinem Abenteuerbuch die Erlebnisse noch einmal durchlebe und die Atmosph\u00e4re f\u00fcr den Leser male, verlangt der technische Leitfaden eine ganz andere, fast chirurgische Pr\u00e4zision. Da muss jeder Handgriff am IFA W50 sitzen.<\/p>\n

    Lesezirkel:<\/b> Wenn du nun f\u00fcr deinen Lesezirkel \u00fcber den Expeditionsleitfaden sprichst \u2013 wie erkl\u00e4rst du einem Publikum, das vielleicht noch nie einen Fu\u00df in einen LKW gesetzt hat, warum die Begeisterung f\u00fcr die betagte Technik des IFA W50 heute immer noch so aktuell ist?<\/p>\n

    Renato:<\/b> Was mich besonders stolz macht, ist mein Weg: Als ich mir das Fahrzeug angeschafft hatte, hatte ich keinerlei Ahnung von der Materie. Ich habe mir alles selbst beigebracht als Autodidakt. Ich kann heute mit Stolz sagen, dass ich ein gesuchter Gespr\u00e4chspartner bin, wenn es um technische Belange des IFA W50 geht. Es ist diese menschliche Botschaft, dass man sich eine tiefe Expertise durch reines \u201eMachen\u201c und Durchhalteverm\u00f6gen erarbeiten kann.<\/p>\n

    Lesezirkel:<\/b> Du zeigst diese Entwicklung auf eine sehr eindrucksvolle Weise. Du hast erz\u00e4hlt, wie du als junger, dynamischer Fahrer viele Probleme gar nicht erst gesehen hast. Wenn du auf diese Entwicklung zur\u00fcckblickst \u2013 w\u00fcrdest du sagen, dass deine Abenteuer heute \u201ekleiner\u201c geworden sind, weil du die Risiken besser kennst, oder sind sie durch die tiefere Auseinandersetzung mit der Technik und den Orten sogar noch intensiver geworden?<\/p>\n

    Renato:<\/b> Ich w\u00fcrde sagen, meine Abenteuer sind immer noch die gleichen, aber sie sind wesentlich professioneller durch mein Wissen und mein Verst\u00e4ndnis. Fr\u00fcher habe ich mir eine Karte angesehen und bin einfach losgefahren. Ich hatte Gl\u00fcck, dass keine gro\u00dfen Komplikationen auftraten; es ging immer weiter. Heute blicke ich darauf zur\u00fcck und plane ganz anders. Die Professionalit\u00e4t ist da, man befasst sich mit Dingen, die man vorher gar nicht auf dem Schirm hatte.<\/p>\n

    Lesezirkel:<\/b> Was ist der wichtigste \u201erote Faden\u201c, den du deinen Lesern mitgeben m\u00f6chtest, damit sie den Mut finden, ihr eigenes \u201eProjekt\u201c anzugehen?<\/p>\n

    Renato:<\/b> Mein Motto ist: Tr\u00e4ume nicht dein Leben, sondern lebe deinen Traum. Man muss einfach mal das machen, was in einem steckt, statt zu lange zu \u00fcberlegen, was alles schiefgehen k\u00f6nnte. Wenn man sich berufen f\u00fchlt und das Umfeld stimmt, muss man es wagen, sonst bereut man es sp\u00e4ter. Und das Wichtigste: Es muss nicht immer das gro\u00dfe Abenteuer mit schweren Fahrzeugen sein. Man kann auch im Kleinen Abenteuer bestehen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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