IFA LKW W50 - Flammstartanlage

der diesel kommt beim glühen drauf.die kerze zieht den strom über das ventil und öffnet es dabei.beim starten wird neuer diesel ins ventil gepumpt

Hab noch eine Frage zum Magnetventil:

Wozu sind die grauen Plätzchen vor dem Zu und Rücklauf? Einer hat ja ein Loch und einer ist komplett geschlossen. Kommt da überhaupt dann Diesel durch?

Die Aufgabe des Magnetventil ist es beim Betätigen , die Dieselleitung freizugeben, damit Diesel auf die Glühkerze gelangen kann.

Das ist mir schon klar. Aber wozu sind diese grauen Scheiben hinter dem Zu und Rücklauf??

Du meinst sicherlich die Drosselscheiben, eine mit Bohrung?

Hier die Reparaturanleitung dazu.

tach

die plättchen sind drin um druck im ventil aufzubauen.

ohne geht der diesel einfach durch und zurück zum tank