Hallo, mal ne Frage in die Runde:
Hat jemand zufällig die Abmessungen der Silentblöcke welche die Traversen mit dem Rahmen verbinden? Durchmesser, Höhe und Gewindenenndurchmesser bräuchte ich....Danke schonmal...
Gruß
Florian

hallo florian!

Ich suche dringend, auch noch 4 St. von diesen Silentblöcken!

die genauen abmaße kann ich dir nicht sagen, es gab da auch unterschiedliche ausführungen.. lt. e-t-katalog gibt es runde und eckige. die ersten vom w50 waren eckig. beim l60 waren es runde.
was ich gemessen habe:
d=200mm
h=80mm
bolzen M16
vg, steffen

Hallo Steffen,
vielen Dank schonmal, Du weißt nicht zufällig was sowas ungefähr kosten darf?

Hallo Steffen,

ich frage gerade bei einem Hersteller an, wenn Du auch noch welche brauchst wird´s vielleicht etwas günstiger. Du würdest dann die runden nehmen, oder?
Gruß
Florian

Da diese Lagerblöcke zur Aufnahme der LAK Traversen öfters gesucht werden, wäre es nett, wenn jemand hier eine Bezugsadresse oder Bestellmöglichkeit angeben könnte.

Wenn ich ein vernünftiges Angebot der Fa. bekomme würde ich vorschlagen eine Sammelbestellung zu machen, da mir gesagt wurde diese Größe sei nicht auf Lager sondern müsste angefertigt werden. Wer will kann die Adresse der Firma auch so haben und auf eigene Faust verhandeln...
Gruß
Florian

Jetzt stellt sich noch ne andere Frage: Ist der Gummi hart, mittel oder weich. Die werfen da mit Shore Härtegraden um sich: 40, 55, 70 usw.
Weiß da wer was?

Oh, jetzt wird es schwierig? Weich bestimmt nicht, eher mittel oder sogar hart?

Vllt hilft es denen mal die Verwendung der Blöcke zu erläutern. Die können dann ja eher danach entscheiden.

Aus dem Gefühl heraus würde ich ja sagen hart.

Denke das die auch mal weich waren. Härte hat sicher nicht den großen Einfluß wie bei solchen Teilen am Motor da ja keine Schwingungen abgefangen werden sollen.

Original von wuestendiesel
Denke das die auch mal weich waren. Härte hat sicher nicht den großen Einfluß wie bei solchen Teilen am Motor da ja keine Schwingungen abgefangen werden sollen.

Schwingungen nicht, aber Lasten, das verwindet sich doch ganz schön. Mein Eindruck wäre eindeutig hart?

Mal ne Frage, da müssen aber nur vorn an die Traverse 4 Silentblöcke oder müssen da auch hinten welche drunter?

Nur vorne.

Danke dir, dann paßt's ja.

Ich bin gerade dabei einen LAK II auf dem Rahmen eines L60 zu montieren. Durch einen glücklichen Zufall habe ich 4 von diesen originalen, viereckigen Gummis bekommen. Falls noch einer Intersse hat kann ich die Dinger mal ausgibig aufmessen und auch fotografieren.

Gruß

Original von einstein4567
Ich bin gerade dabei einen LAK II auf dem Rahmen eines L60 zu montieren. Durch einen glücklichen Zufall habe ich 4 von diesen originalen, viereckigen Gummis bekommen. Falls noch einer Intersse hat kann ich die Dinger mal ausgibig aufmessen und auch fotografieren.

Gruß

Ja das wäre gut und versuche mal herauszufinden, wie die Gummimischung ist, eher hart, oder weich?

Vielen Dank

Wir haben 4 runde Silentblöcke. Gibts da nen Unterschied?

Original von Cathleen
Wir haben 4 runde Silentblöcke. Gibts da nen Unterschied?

Ich kenne nur die eckigen, keine Ahnung ob es auch runden gab?

hi cathleen,

ja es gibt einen unterschied zwischen l60 und w50,denn die originalen l60 traversen passen nur auf den l60 rahmen mit dem aufgenieteten hilfsrahmen,da dieser nach aussen gekantet ist und die runden blöcke gehören genau zu den l60 traversen...ich denke mal,einstein hat w50 traversen und die werden auf die kleinen winkel außen am rahmen mit den 4 eckigen silentblöcken angeschraubt...


viele grüße

maffi